Ķīna saņem lētāku Tesla Model Y versiju

Tesla beidzot ir atradusi veidu, kā konkurēt ar Ķīnas automobiļu ražotājiem – izveidojot lētāku automobili. Bet tas nav parasts lētāks auto – tas maksās par trešo daļu mazāk! Šeit nav nekādu burvju triku; ietaupījumi būs no dažādu funkciju noņemšanas, to aizstāšanas ar plastmasu un dažu vienkārši neiekļaušanas vispār.

Saskaņā ar vairākiem ziņojumiem, Tesla jau strādā pie budžetam draudzīgas Model Y versijas, kas būs paredzēta tikai Ķīnas tirgum, ar ražošanas izmaksām, kas, kā sagaidāms, būs par 20–30% zemākas nekā pašreizējai versijai. Šanhajas Gigafactory sākumā plāno sākt izmēģinājuma ražošanu šī gada trešajā ceturksnī, savukārt masveida ražošanu iecerēts uzsākt 2025. gada beigās vai 2026. gada sākumā, pieņemot, ka viss noritēs pēc plāna (kas Tesla gadījumā reti kad notiek).

Zemāka cenu zīme visdrīzāk nozīmē mazāk nevajadzīgu greznumu, piemēram, iespēju izsaukt ārkārtas dienestus vai īstas pogas un slēdžus salonā. Bet kuram gan tie vispār ir vajadzīgi? Jaunajam budžeta Model Y, visticamāk, būs akumulators no BYD ražošanas un izklaides sistēmas ekrāns, kas parādīs tikai divas lietas: jūsu ātrumu un to, cik ātri akumulators iztukšojas, kad nospiežat akseleratoru.

Tesla izaicinājumi Ķīnā

Pagājušais gads Teslai Ķīnā bija sarežģīts — neskatoties uz nelielu izaugsmi, uzņēmumam tomēr zuda tirgus daļa. Elektroauto segmentā Teslas dominance noslīdēja no 12% uz 10%, jo Ķīnas ražotāji turpina pārpludināt tirgu ar lētākiem un labāk aprīkotiem elektriskajiem automobiļiem.

Un 2025. gads arī nav sācies spoži — janvārī Tesla pārdošanas apjomi Ķīnā samazinājās par 13.6%. Bet februāris? Tas bija īsts katastrofas mēnesis. Tesla pārdeva vien 30,688 transportlīdzekļus Ķīnā un eksportam, kas ir par 49.2% mazāk nekā pērn un par 51.5% mazāk nekā janvārī.

Modelis Y piedzīvoja smagāko kritienu, pārdodot vien 8,032 vienības, kas ir satriecošs 77,8% samazinājums! Tikmēr tika pārdotas 22,656 Modelis 3 vienības, kas nozīmē vēl 6% kritumu salīdzinājumā ar iepriekšējiem rādītājiem.