Kia K4: Kompaktais hečbeks ar lielām ambīcijām

Kia pozicionē K4 kā modeli, kas balansē starp C un D segmentiem, taču tā reālie izmēri – 4,44 metrus garš un 1,85 metrus plats – stingri ierindo to kompaktklasē. Brošūrās izceltais “klasē vadošais aizmugurējo pasažieru kāju telpas” rādītājs 964 mm var šķist limuzīna cienīgs, taču praksē tas nozīmē vien nedaudz vairāk vietas nekā ierasts šajā segmentā.

Dizains balstās uz Kia “Opposites United” valodu – hečbeks ar asām virsmām, izteiksmīgiem LED lukturiem, peldošu jumta līniju un ielīdzinātām durvju rokturiem. Tomēr tirgū, kur netrūkst stūrainu hečbeku, pat ekskluzīvais dzeltenais krāsojums un GT-Line akcenti nespēj to būtiski izcelt no pūļa.

Lai gan mārketinga materiālos uzsvars likts uz elektrifikāciju, K4 sākotnēji pieejams tikai ar iekšdedzes dzinējiem. Klāstā ir 1,0 un 1,6 litru benzīna motori, dažiem variantiem pieejama vieglā hibrīda sistēma. Pilns hibrīds solīts 2026. gadā, bet pilnībā elektriska versija pagaidām nav plānota.

Salonā Kia izceļ divus 12,3 collu ekrānus un plašu digitālo paneli, ko papildina “Hey Kia” balss komandas, bezvadu Apple CarPlay un attālinātie atjauninājumi. Lai arī skan iespaidīgi, šādas iespējas šajā klasē jau kļuvušas par normu.

Drošības jomā K4 aprīkots ar ierasto elektronisko palīgu klāstu – aklās zonas kamerām, adaptīvo kruīza kontroli, automātisko bremzēšanu – taču nekas no tā nepārkāpj ierastās robežas.