Jeep atsakās no Wagoneer nosaukuma, bet saglabā greznības līmeni

Kā uzņēmums skaidro, šī ir “precizēšanas rīcība”—Jeep atsakās no Wagoneer emblēmas, bet saglabā modeli ar atpazīstamāko Grand Wagoneer nosaukumu. Tas ir mārketinga uzlabojums, nevis atvadas, lai novērstu neskaidrības starp diviem gandrīz identiskiem apvidus auto, kas atšķīrās galvenokārt pēc aprīkojuma un cenas.

Kad 2022. gadā debitēja Wagoneer un Grand Wagoneer, mērķis bija nodalīt luksusa līmeņus vienā virsbūvē. Praksē klienti pieņēma, ka “Grand” nozīmē lielāku modeli, lai gan abi auto bija vienāda izmēra. Šī pārklāšanās radīja zīmolam galvassāpes, tāpēc Jeep nolēma apvienot piedāvājumu zem vienas, spēcīgākas identitātes.

Jeep uzsver, ka šī konsolidācija nenozīmē mazāk greznības—gluži pretēji. Grand Wagoneer saime tiks paplašināta ar nedaudz pieejamākiem variantiem, vienlaikus saglabājot greznību un klātbūtni, kas raksturo šo vārdu. Mērķis ir vienkāršot izvēli, nezaudējot izsmalcinātības sajūtu.

2026. modeļa gadam paredzēts būtisks atjauninājums ar atsvaidzinātu dizainu, modernākām tehnoloģijām un plašāku dzinēju klāstu. Lai gan sākotnēji tika apsvērta hibrīda V6 versija, gan Jeep, gan tā radniecīgais Ram tagad pārskata V8 dzinēju atgriešanu, lai apmierinātu tradicionālistus un ASV tirgus pieprasījumu pēc lielas jaudas.

Pašlaik abos Wagoneer modeļos tiek izmantots turbopūtes rindas sešcilindru dzinējs, kas 2023. gadā nomainīja V8, taču pieaugošais pieprasījums pēc klasiskas jaudas varētu atgriezt astoņcilindru opciju. Līdzīga tendence vērojama arī Gladiator modelī, kura hibrīda programma apturēta par labu 6,4 litru V8 ar 477 zirgspēkiem—tas pats dzinējs jau ir Wrangler aprīkojumā.

Jeep šo soli neuzskata par atkāpšanos no luksusa apvidus auto segmenta, bet gan par pārkārtošanos. Grand Wagoneer kļūs par vienīgo, nepārprotamo amerikāņu greznības simbolu uz riteņiem—pierādījumu tam, ka mazāk neskaidrību var nozīmēt lielāku prestižu.