Spekulācijas par jauno Toyota Supra
Toyota Supra pašreizējā piektā paaudze tuvojas savam dzīves cikla noslēgumam, un Toyota jau ir sākusi nākamās paaudzes izstrādi, kas nesīs vairākas būtiskas izmaiņas. Jāatzīmē, ka oficiālā informācija par jauno Supra ir ļoti ierobežota, tāpēc lielākā daļa no turpmāk minētā ir tīra spekulācija, taču, balstoties uz iepriekšējo pieredzi, var teikt, ka liela daļa no tā tomēr īstenosies – ja uzņēmumam ir kādi risinājumi, vienmēr atradīsies eksperti, kas spēs salikt kopā dažādus iespējamos gabalus.
Ja pašreizējā GR Supra radās sadarbībā ar BMW, izmantojot BMW Z4 platformu un dzinējus, tad nākamā Supra, iespējams, būs pilnībā Toyota pašu radīta. Zem motora pārsega būs jaunās paaudzes 2,0 litru četru cilindru turbomotors, kura jauda sasniegs līdz 400 zirgspēkiem un griezes moments 500 Nm. Bet tas vēl nav viss – papildus dzinējs darbosies kopā ar elektrisko piedziņu, kas padarīs automašīnu vēl jaudīgāku un vienlaikus arī videi draudzīgāku. Pats dzinējs ir zema augstuma, kas ļauj veidot sportiski zemu priekšpuses dizainu.
Lai gan par jauno Supra vēl ir daudz neatbildētu jautājumu, tiek uzskatīts par diezgan drošu, ka manuālā pārnesumkārba vairs nebūs nākotnes plānos. Tā vietā tiks piedāvāta klasiskā automātiskā pārnesumkārba, kas kopā ar aizmugures piedziņu ļaus saglabāt automašīnas dinamisko raksturu. Šis lēmums var izraisīt pretrunīgas atsauksmes starp puristiem, taču ir skaidrs, ka Toyota ir spiesta atbildēt uz arvien stingrākām vides prasībām un meklēt veidus, kā apvienot sportiskumu un ilgtspējību.
Pašreizējā Toyota GR Supra paliks ražošanā vēl dažus gadus. Nesen tika iepazīstināta ar modeļa viegli atjauninātu versiju, kas paliks tirgū līdz 2026. gadam. Tajā laikā BMW Z4 ražošana Austrijā tiks pārtraukta, kas iezīmēs arī pašreizējās Supra ēras beigas. Tā kā bez sadarbības ar BMW būtu grūti turpināt esošā modeļa ražošanu, šķiet loģiski, ka Toyota jau ir sākusi nākamās paaudzes izstrādi.
Jaunā Toyota Supra pārstāvēs jaunu laikmetu. Hibrīda tehnoloģija nodrošinās lielāku jaudu un mazāku ietekmi uz vidi, savukārt Toyota neatkarīgā pieeja ļaus radīt kaut ko patiesi unikālu. Lai gan dažas tradīcijas, piemēram, manuālā pārnesumkārba, var izzust, Supra joprojām paliks uzticīga savām saknēm – tā turpinās būt sporta automašīna, kas piedāvā gan jaudu, gan emocijas.
