Hyundai drosmīgais jaunais Ioniq: viedi risinājumi un lielākas ambīcijas

Pirmie attēli ar Hyundai jaunāko Ioniq liecina, ka šis nav tikai kārtējais aerodinamiski veidots kapsulas tipa auto, bet gan sākums daudz vērienīgākam projektam. Konservatīvas līnijas šeit nav atrodamas, un tehnoloģiju ziņā zīmols tiecas uz augstāko līmeni.

Hyundai ir publicējis jaunā Ioniq koncepta pirmos attēlus, un tā oficiālā pirmizrāde paredzēta 9. septembrī Minhenes IAA autoizstādē. Lai gan preses relīzē modelis nav nosaukts tieši, viss liecina, ka runa ir par Ioniq 3. Jaunais modelis ieņems vietu starp sākuma līmeņa Inster un lielāko Kona Electric, solot apvienot abu stiprās puses kompaktā formātā.

Tehniskā informācija pagaidām tiek turēta noslēpumā, taču Hyundai uzsver, ka šis koncepts iezīmē jaunu posmu dizaina filozofijā un ievieš tehnoloģijas, kas sola pavisam jaunu braukšanas pieredzi. Šis ir drosmīgs apgalvojums, taču attēli to apstiprina: izteiksmīgi veidotais motora pārsegs, šaurie priekšējie lukturi, apgrieztā trapeces formas reste, pamanāms aizmugures spoilers un izteikti riteņu arki veido rūpīgi izstrādātu vizuālo identitāti, nevis nejaušu stilu.

Noplūdušā informācija liecina, ka sērijveida modelis balstīsies uz 400 voltu arhitektūru, un pircēji varēs izvēlēties starp divām akumulatoru versijām: 58,3 vai 81,4 kWh. Tas nodrošinās nobraukumu no 420 līdz 585 kilometriem. Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h solīts mazāk nekā astoņās sekundēs, kas nav sporta auto līmenis, taču ikdienas vajadzībām pilnībā pietiekams.

Ražošanu plānots sākt 2026. gada pirmajā pusē Hyundai rūpnīcā Turcijā, un drīz pēc tam sekos pārdošana Eiropā.