Hyundai prezentē nākotnes mazo elektroauto: Ioniq 3 koncepts ar pārstrādātu interjeru un drosmīgu “kukaiņacainu” dizainu
Pēc četru gadu pārtraukuma Minhenes izstādē Hyundai atgriezās ar dizaina pētījumu, ko dēvē par “Aero Hatch”. Tas ir krasi atšķirīgs no ierastā, atturīgā kompakto elektroauto stila – Concept Three izceļas ar izteikti slīpu jumta līniju, bezrāmju B statņiem, asiem aizmugurējiem logiem un augstu novietotu spoileri, ko ietver caurspīdīgi dzelteni akcenti, kas redzami arī uz vieglmetāla diskiem. Priekšpusē pikseļveida lukturi eleganti iestrādāti virs aizvērtas restes, piešķirot automobilim rotaļīgu, nedaudz “kukaiņacainu” izteiksmi.
Salons pārsteidz ar atšķirīgu pieeju – Hyundai atteicies no nozares tendences uz milzīgiem ekrāniem. Minimālistiskajā kokpitā divi nelieli digitālie displeji izvietoti abpus stūrei, bet pārējā telpa veltīta ilgtspējai. Sēdekļi un apdares paneļi izgatavoti no pārstrādātiem atkritummateriāliem, radot košu un neparastu krāsu gammu, kas uzsver gan ekoloģisku domāšanu, gan dizainu.
Izmēru ziņā Concept Three ir 4 287 mm garš, 1 940 mm plats un 1 428 mm augsts, ar 2 722 mm garenbāzi. Tas sērijveida modelim ļaus ieņemt vietu starp Hyundai mazāko Inster EV un lielāko Kona Electric, faktiski definējot jaunu B segmenta elektrohečbeku Eiropai.
Tehniskā informācija pagaidām netiek atklāta, taču nozares baumas liecina par 400 voltu arhitektūru un divām akumulatoru izvēlēm: 58,3 kWh bloku ar aptuveni 420 km nobraukumu un lielāku 81,4 kWh akumulatoru, kas spēs nodrošināt gandrīz 585 km. Dinamika solās būt dzīvīga – paātrinājums līdz 100 km/h mazāk nekā astoņās sekundēs, kas pilsētas auto ir vairāk nekā pietiekami.
Ioniq 3 ražošanu plānots sākt 2026. gada sākumā Hyundai rūpnīcā Turcijā, uzsverot uzņēmuma apņemšanos ražot elektroauto tuvu galvenajiem tirgiem. Kā pieejamāks, zaļāks un rotaļīgāks papildinājums Ioniq saimei, jaunais Ioniq 3 kļūs par Hyundai vizītkarti Eiropas sīvo mazo elektroauto konkurencē.
