Honda pārņem vadību: Izkāpjot no zaļā vilciena, kas ved nekur

Automašīnu industrija bieži vien mīl savas pārmaiņas ietērpt glītos eifēmismos. Kad nozares pārstāvji runā par "atdziestošu tirgu", tas patiesībā nozīmē, ka sabiedrība sāk apjaust neērtu patiesību: pieslēgt auto pie elektrības vēl nenozīmē kļūt morāli pārākam – jo īpaši, ja šī elektrība nāk no ogļu spēkstacijām.

Honda, vienmēr pragmatiska uz pārspīlējumu fona, šo ir pamanījusi. Tā vietā, lai skrietu līdzi elektriskajām modes tendencēm, kas, iespējams, nekur tālu neved, uzņēmums paziņojis par atgriešanos pie hibrīdiem. Dīvaina kombinācija – it kā desiņu nolikt šampanieša glāzē. Nedaudz nesaprotami, bet, izrādās, darbojas.

Un Honda ne tikai testa pēc pamēģina. Uzņēmums plāno laist klajā trīspadsmit jaunus hibrīdu modeļus – skaitlis, kas vairāk atgādina seansu nekā produktu stratēģiju. Starp tiem būs arī lielāki modeļi, tāpēc pat CR-V īpašniekiem būs, par ko aizdomāties, gaidot pie krustojuma uz lēniem kreisajiem pagriezieniem.

Kas attiecas uz daudzmiljardu vērtas elektromobiļu rūpnīcas projektu Kanādā? Šie plāni klusi nolikti atvilktnē, nākotne neskaidra.

Tomēr tas nav padošanās. Honda nav atteikusies no sapņa par elektriskiem auto. Tā vienkārši vairs neskrien tiem pakaļ kā modes mākslinieks pēdējai tendencei. Drīzāk uzņēmums gatavs atgriezties pie kaut kā pārbaudīta – varbūt ne tik spoža, toties piezemēta. Veselīgs saprāts, kas, iespējams, nav pamanāms, bet ir uzticams.