EBRO startēs Dakaras rallijā: vairāk uzmanības nekā rezultātu?

Barselonā bāzētais autoražotājs EBRO, kas tirgū atgriezās tikai pērn, paziņojis par dalību 2026. gada Dakaras rallijā ar oficiālu komandu. Zīmols, kura nesenā vēsture vairāk atgādina preses relīžu sēriju nekā sportiskas uzvaras, plāno sacensties vadošajā T1+ klasē, kas paredzēta jaudīgākajiem 4x4 prototipiem.

Šī nebūs EBRO pirmā parādīšanās Dakarā. Jau 2022. gadā uzņēmums startēja ar elektrisku SSV, kas pildīja "car zero" drošības automašīnas uzdevumu. Lai gan tas sportiski nozīmēja maz, šāds solis kļuva par PR atgriešanos zīmolam, kas kopš pagājušā gadsimta piecdesmitajiem bija piemirsts. Tagad seko nākamais solis: īsta sacensība. Tomēr sportiskās uzticamības jautājums joprojām ir atklāts.

Pēc oficiālās atgriešanās 2023. gadā EBRO līdz 2024. gada beigām sāka tirgot trīs jaunus modeļus – s800, s700 un s400. Uzņēmums apgalvo, ka septiņu mēnešu laikā atvēris sešdesmit dīleru salonus, kas liek aizdomāties, vai kvantitāte nepārsniedz kvalitāti. Arī Dakaras projekts šķiet vairāk reklāmas kampaņa, nevis loģisks sportiskās gatavības turpinājums.

Šādu iespaidu stiprina arī laika izvēle. Paziņojums par dalību Dakarā izskanēja tikai divus mēnešus pēc EBRO sponsorēšanas līguma noslēgšanas ar Spānijas nacionālajām futbola izlasēm. Ziņojums ir skaidrs: zīmols iegulda redzamībā, ne tikai automašīnās.

Vai EBRO T1+ prototips spēs izcelties Saūda Arābijas kāpās 2026. gada janvārī, vēl nav zināms. Taču rezultāti šķiet otršķirīgi. Svarīgākais ir būt klāt un parūpēties, lai visi to pamana.