Dodge pārtrauc projektu: 900 zirgspēku elektriskais Charger var palikt sapnis

Gadu desmitiem Dodge ir bijis amerikāņu muskuļauto simbols ar skaļiem V8 dzinējiem un pārliecinošu raksturu. Tagad, pārsteidzošā pavērsienā, zīmols šķietami atsakās no sava ambiciozākā elektroauto projekta – Charger Daytona Banshee. Šis modelis, kas reiz tika pasludināts par muskuļauto nākotni ar gandrīz 900 zirgspēkiem, visticamāk, nekad nenonāks ražošanā.

Baumas par Banshee parādījās 2022. gadā, solot tehnoloģisku izrāvienu ar 800 voltu arhitektūru – divreiz jaudīgāku nekā standarta elektroauto – un trīs motoru sistēmu, kas spētu attīstīt 800 līdz 900 zirgspēkus. Uz papīra šis auto izskatījās kā spēkrats, kas varētu mainīt priekšstatus par elektriskajiem muskuļauto. Taču realitāte izrādījās skarbāka. Bāzes Charger Daytona pārdošanas apjomi ir bijuši vāji, un ar cenu virs 100 000 dolāru Banshee vadībai šķita pārāk riskants solis.

Oficiāli uzņēmums nav ne apstiprinājis, ne noliedzis projekta atcelšanu, norādot vien, ka mātesuzņēmums Stellantis pastāvīgi pārskata savu modeļu klāstu atbilstoši tirgus situācijai un patērētāju pieprasījumam. Šī pati stratēģiskā pārorientācija šovasar ietekmēja arī Dodge SRT sporta nodaļu, kas tika atjaunota.

Pašlaik Charger Daytona saime noslēdzas ar 670 zirgspēku Scat Pack, bet sākuma līmeņa 496 zirgspēku R/T ražošana ir apturēta uz nenoteiktu laiku. Tomēr Dodge benzīna tradīcijas joprojām ir dzīvas. Zīmols plāno vēl vairāk koncentrēties uz iekšdedzes dzinējiem – jau tagad pieejams sešcilindru motors, un arvien biežāk izskan runas par leģendārā V8 atgriešanos, kam Stellantis gatavojas dot jaunu elpu.

Ja Banshee paliks tikai nikns sapnis, Dodge nākotne, visticamāk, būs daudz benzīna piesātinātāka, nekā elektrifikācijas piekritēji jebkad bija gaidījuši.