Pētījums: Divpusējā uzlāde varētu ietaupīt miljardus
Fraunhofera institūta pētījums atklāj, ka elektrisko transportlīdzekļu (EV) izmantošana kā enerģijas uzglabāšanas vienības, izmantojot divvirzienu uzlādes tehnoloģiju, varētu ievērojami samazināt elektroenerģijas izmaksas un atkarību no elektroenerģijas ražotnēm. Apvienojot to ar saules un vēja enerģijas sistēmām, šāds risinājums Eiropā varētu ietaupīt līdz pat 22 miljardiem eiro gadā un nodrošināt līdz 20% Eiropas Savienības elektroenerģijas vajadzību. Eksperti lēš, ka līdz 2050. gadam pasaules EV flote varētu nodrošināt 90 miljardus kWh enerģijas elektrotīklam.
Vācijā elektroauto parasti tiek izmantoti tikai aptuveni vienu stundu dienā, bet pārējās 23 stundas tie stāv novietoti. Savienojot šos transportlīdzekļus ar elektroenerģijas tīklu, kad tie netiek izmantoti, un izmantojot to baterijas kā pagaidu enerģijas uzkrāšanas risinājumu, varētu palīdzēt līdzsvarot elektrības piedāvājuma un pieprasījuma svārstības.
Šī pieeja varētu arī palielināt atjaunojamo enerģijas avotu, piemēram, saules un vēja enerģijas, lietderību. Novietotās un tīklam pieslēgtās elektroauto (EV) varētu piegādāt elektrību atpakaļ tīklā augsta pieprasījuma stundās. Saskaņā ar Transport & Environment pētījumu, šī sistēma varētu ietaupīt Eiropai līdz pat 22 miljardiem eiro gadā. Turklāt elektroauto, kas izmantoti šādā veidā, teorētiski varētu apmierināt 9% no ES elektrības pieprasījuma un, labvēlīgos apstākļos, līdz pat 20%.
Līdz 2050. gadam globālais elektromobiļu (EV) autoparks varētu sasniegt 1,5 miljardus transportlīdzekļu. Ar vidējo akumulatora ietilpību 60 kWh uz vienu transportlīdzekli, šis autoparks kopumā varētu nodrošināt līdz pat 90 miljardiem kWh elektroenerģijas gadā. Saskaņā ar Fraunhofera institūtu, divvirzienu uzlādes tehnoloģija varētu ļaut EV īpašniekiem ietaupīt no 31 līdz 780 euro gadā, nodrošinot enerģiju viņu mājām vai elektrotīklam.
Dažas valstis, piemēram, Francija, jau ievieš stimulus, lai veicinātu divvirzienu uzlādes izmantošanu. Piemēram, jauno Renault R5 īpašniekiem tiek solīts 10,000 km bezmaksas brauciens, ja viņi vismaz 15 stundas dienā pieslēdz savu automašīnu elektrotīklam kā pagaidu akumulatoru.
Nesen veikta aptauja, ko veica enerģētikas uzņēmums Eon, atklāja, ka 77% respondentu ir gatavi izmantot abpusējo uzlādi, lai nodrošinātu elektroenerģiju savām mājām, savukārt 65% apsvērtu tās izmantošanu elektroenerģijas tīklam. Eksperti iesaka ieviest abpusējo uzlādes tehnoloģiju visās privātajās un publiskajās uzlādes stacijās, kur tas ir iespējams. Lai gan sākotnējās izmaksas ir augstākas, tiek prognozēts, ka tās atmaksāsies tikai dažu mēnešu laikā.
