Defender 2026: Smalks kosmētiskais remonts leģendāram apvidniekam ar pieaugošu cenu zīmi
Land Rover ir atsvaidzinājis savu kulta apvidus auto Defender. Nekas revolucionārs, taču pietiekami, lai ilggadējie "Deffie" cienītāji atkal sāktu lūkoties uz saviem makiem. Jaunākajam modelim ir nelielas vizuālas izmaiņas un ievērojami uzlabojumi tehnoloģiju jomā, īpaši tiem, kam patīk justies kā mājās arī dubļu vannā.
No ārpuses pārmaiņas ir pieticīgas: saglabātas atpazīstamās pusapaļās priekšējās lampas, tagad ar gaismas animāciju. Spīdīgi melni riteņu pārsegi, tonēti aizmugurējie lukturi un divas jaunas krāsas – Woolstone zaļā un Borasco pelēkā – piešķir modelim mūsdienīgu noskaņu, nezaudējot tā robusto šarmu.
Auto joprojām pieejams trīs klasiskajās versijās – 90, 110 un 130 – kā arī jaunā, īpaši ekstrēmā OCTA modifikācijā. Šim modelim izvēlēta tumši zilā Sargasso Blue krāsa, oglekļa šķiedras elementi un iespēja aprīkot auto Dakotas rallijam. Jaudīgi kaltie 20 collu diski, vinča, matēts apvalks un individuāli papildaprīkojumi – viss ir pieejams, ja budžets to atļauj.
Salons ieguvis lielāku 13,1 collu skārienekrānu (iepriekš bija 11,4 collas), pārveidotu viduskonsoli un vadītāja noguruma noteikšanas sistēmu. Taču galvenais jaunums ir bezceļa kruīza kontrole – nākamais All Terrain Progress Control evolūcijas solis. Iestatiet ātrumu, noņemat kājas no pedāļiem, un sistēma pārņem vadību: kontrolē piedziņu, bremzes, gāzi un pilnpiedziņu. Pat piedzīvojumi tagad ir pusautomātiski.
Protams, visam šim labumam ir sava cena – un ne maza. Lielbritānijā Defender sākas no 57 000 mārciņām. Taču, ja vēlaties SUV, kas vienlīdz labi tiek galā gan Londonas sastrēgumos, gan Sahāras kāpās, būs jārēķinās ar ievērojamiem izdevumiem.
