Citroën atklāj jauno C5 Aircross: lielāks, mīkstāks un drošs izvēlē

Citroën ir uzsācis pasūtījumu pieņemšanu visā Eiropā jaunajam C5 Aircross modelim, sola vairāk vietas, komforta un tehnoloģiju pilnībā elektrificētā klāstā. Šis vidēja izmēra SUV seko Stellantis stratēģijai, dalot tehnisko bāzi ar Peugeot 3008, Opel Grandland un Lancia Gamma, pateicoties STLA Medium platformai.

Sākumā klientiem tiek piedāvātas divas versijas: 145 zirgspēku hibrīds, kura cena sākas no 29 690 eiro, un pilnībā elektriskais ë-C5 Aircross ar 210 zirgspēkiem, kas maksā no 39 490 eiro. 2026. gadā gaidāmi arī uzlādējamais hibrīds un 230 zirgspēku 'Extended Range' elektriskais variants ar līdz pat 680 km nobraukumu, taču pagaidām izvēle ir starp klasisko hibrīdu vai tehnoloģiski vienkāršu elektroauto.

Citroën paliek uzticīgs saviem pamatprincipiem – galvenā loma piešķirta komfortam: Advanced Comfort® balstiekārta, dīvānam līdzīgi sēdekļi, Waterfall Display centrālajā konsolē un jauns projekcijas displejs, kas paredzēti, lai auto kļūtu par 'ripojošu viesistabu'. Kamēr konkurenti uzsver sportiskumu un maksimālu efektivitāti, Citroën turpina uzsvērt mīkstumu un vizuālu mieru.

Matrix LED priekšējie lukturi un Drive Assist 2.0 iekļauti jau standarta aprīkojumā, taču šīs funkcijas C segmentā vairs nav nekas pārsteidzošs. Ražotājs uzsver arī ilgtspējīgu materiālu izmantošanu – 160 kg pārstrādātu metālu un 47 kg zaļās plastmasas, tomēr arī tas Eiropas autobūves tirgū vairs nav unikāls piedāvājums.

Ar 4,65 metru garumu – par 15 cm vairāk nekā iepriekš – jaunais C5 Aircross ir neapšaubāmi ietilpīgāks, ērtāks un mīkstāks. Vai tas ir revolucionārs? Nē. Tā ir gluda, vizuāli nomierinoša izvēle tiem, kas grib savu kompaktklases SUV no Stellantis plašā klāsta un ir gatavi maksāt nedaudz vairāk par izteiktu komfortu.