Buick jaunais flagmanis pārsteidz: hibrīda Electra L7 sola vairāk nekā 1400 km ar vienu uzlādi un degvielas tvertni

Buick Ķīnas nodaļa beidzot atklājusi visus ilgi gaidītā modeļa, kas dēvēts par zīmola zaļo paraugauto, parametrus. Electra L7 jau tuvāko nedēļu laikā nonāks tirdzniecībā Ķīnā, un, pretēji iepriekšējām baumām, tā debija nebūs kā pilnībā elektriskam auto, bet gan kā ambiciozam hibrīdam.

Izstrādes kavēšanās saistīta ar GM inženieru lēmumu priekšroku dot tieši šim hibrīda risinājumam. Pilnībā elektriska versija vēl nav izslēgta, taču šobrīd uzmanības centrā ir spēka agregāts, kas apvieno 343 zirgspēku elektromotoru ar 1,5 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 156 ZS un 230 Nm griezes momentu. Kopā tie nodrošina paātrinājumu no 0 līdz 100 km/h 5,9 sekundēs, kas šāda izmēra sedanam ir ļoti cienījams rādītājs.

Enerģiju nodrošina 40,2 kWh akumulators, kas balstīts uz GM Ultium platformas, ļaujot ar elektrību vien nobraukt līdz 302 kilometriem. Hibrīda režīmā sistēma kopējo nobraukumu pagarina līdz vairāk nekā 1400 kilometriem.

Electra L7 nav arī nekāds mazauto. Tā garums sasniedz 5032 mm, platums – 1952 mm, augstums – 1500 mm, bet riteņu bāze ir trīs metri, kas to ierindo izpilddirektoru klases segmentā – pat lielāku nekā Toyota Camry.

Salons ir tehnoloģiju un komforta paraugdemonstrējums. Divi displeji – 10,25 un 15,6 collas – papildina iespaidīgs 50 collu projekcijas ekrāns visā vējstiklā. Līdz pat 27 skaļruņiem rūpējas par audio pieredzi, bet pasažieri var ērti iekārtoties “beztaras” sēdekļos, kurus iespējams regulēt ar pogām, skārienekrāniem vai balss komandām. Visu vada jaudīgs iebūvēts procesors un moderns vadītāja palīgsistēmu komplekts ar lidar sensoriem un Momenta programmatūru.