Bentley uzgriež turbīnu līdz maksimumam: jaunais Continental GT sola vīrišķīgu jaudu

Bentley luksusa gran turisma pasaulē top īsts zvērs – Continental GT prototips, kas traucas pa Nirburgringu, liecina par Supersports atgriešanos īpaši niknā veidolā. Šoreiz tas noteikti neieradīsies klusi. Nirburgringā testētais Continental GT prototips atklāj daudz – izteikts oglekļa šķiedras priekšējais spoilers, milzīgs aizmugurējais spārns un četri trapecveida izpūtēji skaidri norāda uz ekstrēmu modifikāciju, kas paceļ latiņu vēl augstāk. Jau tagad tā ir ļoti augsta. Pašreizējais Continental GT Speed ar hibrīddzinēju attīsta 782 zirgspēkus un 1000 ņūtonmetru griezes momentu, kas šo gran tureru nostāda līdzās īstiem superauto. Baumas vēsta, ka prototipā varētu būt tas pats spēka agregāts – V8 ar elektrisko atbalstu, taču vēl jaudīgākā izpildījumā. Ja tas apstiprināsies, šis var kļūt par jaudīgāko ielas Bentley vēsturē. Pastāv arī cita iespēja – Bentley varētu atteikties no hibrīda un izmantot klasisko 4,0 litru V8 ar divām turbīnām, kāds ir Bentayga Speed. Šādā gadījumā uzsvars būtu uz svara samazināšanu, aerodinamiku un maksimālā ātruma palielināšanu, kas lieliski saskan ar Bentley gran turisma tradīcijām. Normatīvo aktu un elektrifikācijas spiediens ierobežo ražotāju iespējas. Bentley jau ir norādījis, ka tuvākajā laikā neskatās uz sedanu paplašināšanu, tāpēc Mulsanne atgriešanās nav gaidāma. Loģiskāk šķiet pārvērst Continental GT par īpaši sportisku kupeju un padarīt to par ātrāko markas modeli. Precīzs atklāšanas datums vēl nav zināms, taču, ja Supersports tiešām atgriežas, Bentley vēlreiz apliecinās – ultra-luksusa segmentā entuziastu sirdis iekaro jaudas rādītāji un maksimālais ātrums, lai arī ikdienā tie reti ir izmantojami.