Audi A6: Vējā izveidots līdz pilnībai, bet tomēr pazīstams

Audi ar lepnumu uzsver, ka jaunais A6 sedans sasniedzis līdz šim labāko zīmola aerodinamikas koeficientu (Cx) 0,23. Šis rezultāts panākts rūpīgā sadarbībā starp dizaineriem un inženieriem, izmantojot detalizētus izmēģinājumus vēja tunelī. Lai gan tehniskie rādītāji ir iespaidīgi, tas vien neatdzīvina priekšpiedziņas, iekšdedzes dzinēja sedanu līdz revolūcijas līmenim.

Audi tradīcijām atbilstoši uzsvars likts uz izsmalcinātām detaļām un funkcionalitāti. Priekšējās gaisa ieplūdes un tā sauktās "air curtain" atveres palīdz samazināt priekšējā tilta pacelšanos. Aizmugurē integrēts spoilers un difuzors, kas mazina gaisa virpuļošanu. Katrs virsbūves izliekums un blīvējums ir rūpīgi pārbaudīts, lai maksimāli samazinātu trokšņus. Rezultāts ir nedaudz klusāka un efektīvāka braukšana.

Salīdzinot ar iepriekšējo paaudzi, jaunais A6 piedāvā līdz pat 30 procentiem labāku skaņas izolāciju. Tas panākts ar akustisko stiklu un īpašiem trokšņu slāpēšanas gredzeniem riepās. Tomēr līdzīgi risinājumi jau sen ir atrodami Mercedes un BMW konkurentu modeļos, padarot šo soli par evolūciju, nevis tehnoloģisku izrāvienu.

Ražošana joprojām notiek Nekarsulmā, Vācijā. Cena sākas no 63 900 eiro par 150 kW TDI versiju un sasniedz 88 490 eiro jaudīgākajam 270 kW e-hybrid modelim. Vidējam pircējam tas nozīmē tradicionālu luksusa sedanu, kam piešķirta iespaidīga aerodinamisko un akustisko īpašību pieskaņa.