Atpakaļ pie dubļiem un akmeņiem: Opel Frontera Gravel dodas savvaļā

Opel nolēmis atgādināt pasaulei, ka Frontera vārds kādreiz nozīmēja ko izturīgu — auto, kas nebaidās no dubļiem, akmeņu kaudzēm un savvaļas takām. Iepazīstieties ar Frontera Gravel — konceptauto, kas izskatās, it kā tikko būtu atgriezies no Amazones ekspedīcijas ar mačeti un karti bagāžā.

Sadarbībā ar BlackFish un XS studijām Opel radījis spēkratu ar matētu smilšu krāsas virsbūvi, kontrastējošu melnu jumtu un koši oranžiem akcentiem — perfekta līdzsvara starp uzkrītošu dizainu un patiesu bezceļu raksturu. Priekšējais bamperis varētu sacensties ar kravas auto pēc robustuma, vinča ir gatava izvilkt gan draugus, gan ienaidniekus, bet Thule Canyon XT jumta bagāžniekā pietiks vietas visam dzīvei nepieciešamajam aprīkojumam, līdzās partnerim un diviem suņiem.

Ar apgaismojumu šeit netiek taupīts: uz jumta novietotās LED gaismas un lukturi uz motora pārsega spēj aizstāt pašu sauli. Zem visa šī brauc uz 16 collu Borbet CWE diskiem ar BFGoodrich riepām, kas radītas, lai raktu cauri dubļiem un grants ceļiem.

Taču te slēpjas āķis: zem šī robustā tēla atrodas tā pati Frontera sirds — 156 zirgspēku priekšpiedziņas elektromotors ar 54 kWh akumulatoru. Nav pilnpiedziņas. Nav mehānisko diferenciāļu bloķētāju. Drīzāk izskatās kā džungļu nometnes rotājums, nevis īsts bezceļu iekarotājs.

Tomēr, neskatoties uz koncepta statusu, Frontera Gravel aizķer kaut ko dziļāku — vēlmi, lai Opel beidzot uzdrošinātos radīt īstu apvidus auto. Tādu, kas ne tikai labi izskatās Instagramā, bet patiešām var uzbraukt kalnā.

Auto publiskā pirmizrāde gaidāma 30. maijā XS Car Night Wörthersee festivālā Austrijā. Vai šis modelis kādreiz nonāks ražošanā? Pagaidām atbilde nav skaidra. Bet cerība, kā zināms, mirst pēdējā.