Atklāta kļūda, kas izraisīja Lamborghini Urus aizdegšanos

Lielākā daļa atsaukto automašīnu pieder Porsche – kopumā 107 transportlīdzekļi, tostarp Panamera, Panamera E-Hybrid un Cayenne, kas ražoti no 2024. gada līdz šodienai. Saskaņā ar oficiālo informāciju daži no šiem auto rūpnīcu pametuši ar nepietiekami pievilktām augstspiediena degvielas sūkņa cauruļu savienojumiem. Sekas ir tikpat nopietnas, kā izklausās: pastāv degvielas noplūdes un līdz ar to arī spontānas aizdegšanās risks. Īpašniekiem, kuru automašīnas vērtība pārsniedz sešciparu summas, doma par to, ka viņu dārgākais īpašums var pārvērsties pelnos, ir ne tikai satraucoša, bet arī katastrofāla.

Šis risks vairs nav tikai teorētisks. Septembra sākumā pilnīgi jauns Lamborghini Urus aizdegās pēc tam, kad vadītājs sajuta spēcīgu degvielas smaku un uz paneļa iedegās brīdinājuma signāls. Dažu minūšu laikā apvidus auto jau bija liesmās. Par laimi, neviens necieta, taču satrauktais īpašnieks šaubās, vai jebkāda kompensācija spētu atlīdzināt pārdzīvoto šoku.

Vēl satraucošāk – neilgi pēc tam tika fiksēts otrs Urus incidents. Šoreiz ugunsgrēks tika novērsts, taču motortelpā atklāja vairākus litrus brīvi plūstošas degvielas. Šī situācija atstāja maz vietas iztēlei.

Izmeklētāji noskaidroja, ka problēmas cēlonis meklējams ražošanas procesā. Kļūdains skeneris lika montāžas darbiniekiem izmantot nestandarta instrumentu, kā rezultātā savienojumi netika pietiekami nostiprināti. Turpmākās manuālās pārbaudes arī neatbilda prasītajiem standartiem, tāpēc defekts palika nepamanīts kvalitātes kontrolē. Atbildība galu galā gulstas uz Porsche inženieriem, kuru līnijā tiek ražoti dzinēji ne tikai Porsche, bet arī Lamborghini un Audi markām.

Kopumā atsaukums skar 107 Porsche, 14 Lamborghini Urus apvidus auto no 2025. gada modeļa un vienu Audi SQ7, kas ražots tajā pašā periodā. Lai arī defekta izplatība ir neliela, sekas var būt postošas – un tiem, kas uzticējuši šiem zīmoliem savu dzīvību un līdzekļus, pat viens gadījums ir par daudz.