Alpine A290 Rallye: Elektriskais rallija auto ar īstu sporta raksturu
Alpine pierāda, ka elektriskā nākotne var būt aizraujoša. Iepazīstieties ar A290 Rallye – pirmo pilnībā elektrisko sacīkšu auto no zīmola, kas nebaidās ne no putekļiem, ne asiem līkumiem, ne arī kritisku skatienu. Šajā mazajā četrvietīgajā automobilī ieliktas inženieru zināšanas, ambīcijas un adrenalīna deva, kas pārsteigs pat skeptiķus.
Rūpīgi roku darbs Dieppe rūpnīcā, būvēts atbilstoši jaunākajiem FIA noteikumiem, A290 Rallye apvieno 220 zirgspēkus un 300 Nm griezes momentu, kas caur ZF pašbloķējošu diferenciāli tiek novadīts uz priekšējiem riteņiem. Šis nav pilsētas ikdienas auto sportiskā ietērpā – tas ir īsts instruments rallija trasēm.
Bez drošības karkasa, Sabelt sporta sēdekļiem un sešu virzuļu bremžu suportiem auto īpaši izceļas ar vienu elementu, kas atgādina par zelta rallija laikiem – hidraulisko rokasbremzi. Šis auto aicina līkumos doties ar sānslīdēm, kā agrāk, tikai šoreiz bez izplūdes dūmiem.
Kompaktie izmēri un tehniskais izpildījums norāda uz sacensībām radītu auto. Priekšā McPherson statņi, aizmugurē daudzsviru balstiekārta, ALP Racing amortizatori un Michelin Pilot Sport A riepas uz 18 collu EVO Corse diskiem – šī nav tikai sportiskuma imitācija, tas ir īsts Alpine sports.
Ja domājat, ka elektriskais auto nozīmē klusumu, kļūdaties. Alpine aprīkojis A290 Rallye ar skaņu sistēmu, kas imitē dzinēja troksni atkarībā no ātruma un akseleratora spiediena, lai skatītājiem būtu ko dzirdēt, izņemot riepu čīkstēšanu un grants šķembu troksni.
Cena pirms nodokļiem – 59 990 eiro. Tas nav kārtējais elektriskais mācību auto – A290 Rallye ir sagatavots sacīkstēm, krāsots un samontēts, gatavs startam.
Pirmā oficiālā parādīšanās notiks jau šogad Francijā, kur būs īpaša Alpine zona un uzlādes iespējas. Un tiem, kuri sapņo par vietējām rallija sacīkstēm – A290 Rallye ir homologēts un gatavs startēt arī individuāli.
Modelis savu dinamisko debiju piedzīvos Goodwood festivālā no 10. līdz 13. jūlijam, bet septembrī jau gaida Mont Blanc rallija posmi.
