An dtitfidh Mionbhusanna Uathrialacha Renault faoi bhus na tiománaithe?
Tá Renault agus WeRide ar thóir athfhorbairt a dhéanamh ar iompar poiblí - agus tá siad chun é sin a bhaint amach gan tiománaithe. Tar éis rath an ghlactha ag comórtas Leadóige Roland-Garros, áit ar iompar dhá mhionbhus leictreach uathrialacha 700 paisinéir thar 1,000 km, tá an t-áthas ar an teicneolaíocht réabhlóideach seo ag cothú spéis mhór.
Tá Barcelona mar áit a bhféadfadh Google Maps dul ar strae ann, ach tá muinín ag Renault go bhfuil a gcuid mionbhusanna in ann dul i ngleic leis an gcíor thuathail. I mí an Mhárta, tháinig dhá sheáltán leictreach lán-uathrialach amach ar na sráideanna ar chiorcad bóthair oscailte 2.2-chiliméadar i gcroílár na cathrach. An cuspóir? Chun a chruthú nach cleas ardteicneolaíochta amháin é seo, ach gur réiteach fíor agus feidhmiúil é chun dul tríd an dtrácht dlúth uirbeach—gan níos mó brú tráchta a chruthú ná mar a dhéanann feithiclí a bhfuil daoine á dtiomáint.
Idir an dá linn, i Valence na Fraince, tá Renault ag cur feabhas ar an turas laethúil níos mó ná riamh. Tá bealach 3.3 ciliméadar atá nasctha leis an stáisiún iarnróid TGV go mórcheantar gnó á thástáil le haghaidh lán-uathoibriú. Faoi Iúil 2025, d’fhéadfadh na mionbhusanna seo a bheith ag feidhmiú gan tiománaí, rud a dhéanfaidh iompar poiblí uathrialach ina réaltacht laethúil, seachas ficsean eolaíochta.
Má tá áit ar bith ann áit a bhfuil cruinneas agus iontaofacht ríthábhachtach, is é sin aerfort. Ag Aerfort Zürich, tá Renault ag tástáil a minibhusanna féin-tiomána idir na críochfoirt, ag léiriú gur féidir leo na caighdeáin sábháilteachta dian a chomhlíonadh. Má éiríonn leo sa timpeallacht ard-rialáilte seo, bí ag súil leo le feiceáil ar shráideanna na cathrach – agus b’fhéidir fiú i do chomharsanacht féin – go han-luath.
Tá Renault cinnte gurb é iompar poiblí uathrialach todhchaí na tionscail. Cé gur fánach fós na córais cúnta thiomána L2+ do charranna pearsanta, tá iompar poiblí réidh cheana féin do lán-uathrianta L4—a chuireann ar chumas minibhusanna oibriú go neamhspleách gan tiománaí, faoi fhaireachán cianda.
