Mercedes-Benz ag smaoineamh ar chúlchoscáin a fhágáil ar lár
Tá Mercedes-Benz tar éis corraíl a chur sa mhargadh gluaisteán leictreach le héileamh dána. D’fhéadfadh samhlacha amach anseo tiomáint gan chúlchoscáin thraidisiúnta. Tagann an smaoineamh seo ó Yasa, speisialtóir inmheánach an ghrúpa, a bhfuil modúl mótair nua aige a gheallann athghiniúint fuinnimh chomh láidir sin nach bhfuil gá le córas meicniúil ar an ais chúil a thuilleadh.
Tá Mercedes ag tástáil cheana féin leaganacha a fhágann beagnach an coscánú ar fad faoi chúram na mótar leictreach. Bailíonn aonad Yasa an oiread sin fuinnimh le linn moillithe go bhféadfaí an cóimeas coscán cúil a laghdú go mór nó a bhaint ar fad. Is féidir dearmad a dhéanamh ar seaftaí cardan agus cuid mhaith den tiomáint thraidisiúnta freisin. Téann an chasmhóimint díreach chuig an roth, rud a dhéanann an struchtúr iomlán níos simplí.
Tugann ríomhanna inmheánacha le fios go bhféadfaí idir 200 agus 500 cileagram a shábháil ar mheáchan i gcarranna leictreacha atá le teacht. Ní hamháin go bhfuil an difríocht sin go maith don aclaíocht. Feabhsaíonn corp níos éadroime an raon agus laghdaíonn sé an tomhaltas fuinnimh, bua annamh ar roinnt frontaí.
Níl ach 12.7 cileagram meáchain ar mhótar roth dlúth Yasa, ach is féidir leis níos mó ná 1000 capall cumhachta a sheachadadh i bpléascanna toirtmhéide. I ngnáthúsáid, táirgeann sé idir 476 agus 544 capall cumhachta. Tugann an dlús cumhachta seo saoirse shuntasach do dhearthóirí agus aerodinimiceoirí an chuid eile den charr a athchruthú.
D’fhéadfadh an t-aistriú chuig mótair roth an leagan amach urláir i bhfeithicil leictreach a athrú go hiomlán freisin. Léiríonn pacáistiú níos fearr, feidhmíocht níos láidre agus úsáid níos cliste spáis ar charranna leictreacha a bhraitheann níos fairsinge agus a shleamhnaíonn níos fusa tríd an aer.
Fiú leis an bhfís seo, níl aon dáta cinnte ann don olltáirgeadh. Tá an príomh-iarrthóir, an Mercedes AMG GT leictreach le cúl ardaithe, fós ag brath ar thiomáint thraidisiúnta. Fágann a chéadtaithí an cheist ar crochadh cosúil le scamall báistí nach bhfuil cinnte an mbrisfidh sé nó an sleamhnóidh sé ar aghaidh.
Tá brú ag méadú ar fud an mhargaidh leictreach chun struchtúir a shimpliú agus meáchan a laghdú, agus tá an earnáil ag lorg cothromaíocht úr. D’fhéadfadh mótair rotha bealach nua a oscailt ina mbíonn aerodinimic, meáchan agus éifeachtúlacht níos tábhachtaí ná leagan amach traidisiúnta ar bith.
Cloiseann an smaoineamh ar charr leictreach gan chúlchoscáin rud beag todhchaíoch. Ach seo mar a thosaíonn fíor-athruithe. Ceist chonspóideach amháin, agus tosaíonn todhchaí na tionscail ag glacadh cruth.
