Geely ag Ceannach Scair i Renault Brasil: Comhpháirtíocht Mhór
I dtús mhí na Samhna, chas súile an domhain ghluaisteáin idir Páras agus Hangzhou nuair a d’fhógair Renault Group agus Geely Holding Group comhpháirtíocht straitéiseach níos doimhne i Meiriceá Theas. De réir Reuters, tá 26.4 faoin gcéad de Renault do Brasil faighte ag Geely, rud a fhágann gur scairshealbhóir mionlaigh é, agus Renault fós i gceannas ar an gcuid is mó.
De réir ráiteas oifigiúil Renault, clúdaíonn an chomhpháirtíocht an dá ghné, déantúsaíocht agus tráchtáil. Beidh cead ag Geely rochtain a fháil ar chasta tionsclaíoch Renault i São José dos Pinhais, Paraná, áit a bhfuil an gléasra clúiteach Ayrton Senna suite. Cuirfidh sé seo ar chumas an mhonaróra Síneach a chuid feithiclí féin a tháirgeadh agus a dhíol taobh le Renault sa Bhrasaíl.
Ag an am céanna, bainfidh Renault leas as ardán fuinnimh nua GEA Geely chun a raon feithiclí leictreacha agus íseal-astaíochta a leathnú. Mar a thug Electrive.com faoi deara, tá sé mar aidhm acu an Bhrasaíl a dhéanamh ar cheann de na margaí is tábhachtaí do Renault i Meiriceá Theas, ag tacú le straitéis leictreachais dhomhanda an ghrúpa.
Luaigh Reuters go ndéanfar feithiclí an dá bhranda—lena n-áirítear an Geely EX5 SUV leictreach—a tháirgeadh san áis chéanna ina ndéantar samhlacha Renault faoi láthair. Rithfidh díolacháin agus dáileadh trí líonra díoltóirí Renault atá os cionn 300 ionad ar fud na Brasaíle.
Tá an Bhrasaíl freagrach as níos mó ná 40 faoin gcéad de gach clárú gluaisteán nua i Meiriceá Laidineach, rud a fhágann gur margadh straitéiseach é don dá mhonaróir. Do Renault, neartaíonn an bogadh seo a láithreacht réigiúnach, ag cur leis an táirgeadh ar an Duster, Kwid agus Oroch. Do Geely, is bealach réidh isteach i margadh ollmhór é gan an costas a bhaineann le bonneagar a thógáil ón tús.
Dúirt Automotive World go léiríonn an margadh seo treocht níos leithne sa tionscal, le monaróirí Eorpacha agus Áiseacha ag teacht le chéile níos minice chun costais a roinnt agus leictreachú a bhrostú. Tá an chomhghuaillíocht Renault–Geely cheana féin ag feidhmiú i Renault Korea Motors agus sa chomhlacht Horse Powertrain, a fhorbraíonn córais hibrideacha.
Murab ionann agus go leor comhpháirtíochtaí idéalacha san am a chuaigh thart, tá an margadh seo bunaithe ar réadúlacht. Faigheann Renault rochtain ar theicneolaíocht agus ar tháirgeadh éifeachtach Geely, agus faigheann Geely cos sa mhargadh cobhsaí, ardtoirte. Neartaíonn an dá bhranda a gcuid tairiscintí leictreacha, agus bainfidh an Bhrasaíl tairbhe as poist nua agus infheistíocht.
Ar scála níos leithne, léiríonn an margadh seo ré nua sa tionscal gluaisteán: ní bhaineann marthanas le bród náisiúnta a thuilleadh, ach le comhpháirtíochtaí a thugann innealtóireacht, caipiteal agus saineolas áitiúil le chéile.
