Kun sähköautohaaveet kohtaavat todellisuuden: Vuoden 2025 herätys
Vielä vuosi sitten vaikutti selvältä: polttomoottorit olivat matkalla historian romukoppaan, ja maailma kiihdytti kohti heleästi hohtavaa, akkukäyttöistä utopiaa. Kevään 2025 koittaessa tunnelma muistuttaa kuitenkin enemmänkin todellisuudentarkistusta kuin vallankumousta.
Tilintarkastusjätti KPMG:n tuore kansainvälinen kysely – jossa haastateltiin yli 910 autoteollisuuden huippujohtajaa – toimii kylmänä suihkuna kaikille, jotka vielä elättelevät sähköoptimismin jälkilämpöä. Vuonna 2023 ennusteet hehkuivat: sähköautojen uskottiin valloittavan jopa 70 prosenttia maailman markkinoista vuoteen 2030 mennessä. Nyt tuo luku on pudonnut varsin arkipäiväisesti puoleen. Uusin keskiarvoennuste? Maltillinen 40 prosenttia – ja siinä eivät hybridit ole edes mukana.
Haasteet vaihtelevat maittain, mutta punainen lanka on selvä. Intiassa latausinfrastruktuuri on niin olematon, että älypuhelimenkin lataaminen kookospähkinällä tuntuisi yhtä järkevältä. Brasiliassa luotetaan biopolttoaineisiin – hyppäävät siis suoraan akkukauden ohi ja kaatavat sokeriruokoa suoraan tankkiin. Japanissa hybridit ja vety ovat edelleen suosiossa, kun litiumioniakut herättävät yhä samanlaista epäluuloa kuin brittisääennusteet.
Yhdysvalloissa autonvalmistajat puhuvat 30 prosentin sähköautomarkkinaosuudesta. Mutta kun juttelee jälleenmyyjien kanssa, realismi astuu peliin: 22 prosenttia nähdään jo kunnianhimoisena tavoitteena. Miksi? Koska kuluttajia ei houkuttele odottaa puolta tuntia auton "tankkausta", kun bensatankki täyttyy hetkessä ja matka jatkuu.
Ja sitten on se kuuluisa norsu – tai oikeammin litiumkaivos – huoneessa. Puolet kyselyyn vastanneista johtajista on huolissaan raaka-aineiden saatavuudesta. Litium, nikkeli, koboltti – kaikki yhä kriittisempiä ja pääosin Kiinasta peräisin. Sähköautojen tulevaisuus voi siis riippua insinöörien sijaan geopoliittisista tuulista ja Pekingin viikon säästä.
Unelma ei ole kuollut. Mutta on selvää: matka täyssähköistymiseen on pidempi, kuoppaisempi ja huomattavasti hankalampi kuin vielä hetki sitten uskottiin.
