Η Toyota παρουσιάζει το bZ7: Ηλεκτρική ναυαρχίδα γεμάτη τεχνολογία για την Κίνα

Το έτοιμο για παραγωγή Toyota bZ7, που εξελίχθηκε σε συνεργασία με τη GAC, αποκαλύφθηκε πλήρως μετά την πρώτη του εμφάνιση στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης νωρίτερα φέτος. Επίσημες φωτογραφίες και τεχνικά στοιχεία παρουσιάζουν μια σεντάν με εντυπωσιακές διαστάσεις και ξεκάθαρες ναυαρχικές βλέψεις, με τις πωλήσεις να ξεκινούν πριν το τέλος της χρονιάς.

Με μήκος 5.130 χιλιοστά, πλάτος 1.965 χιλιοστά, ύψος 1.506 χιλιοστά και μεταξόνιο 3.020 χιλιοστά, το bZ7 ξεπερνά το Camry κατά σχεδόν 20 εκατοστά τόσο σε μήκος όσο και σε μεταξόνιο. Το μέγεθός του και μόνο το καθιστά κορυφαίο στην ηλεκτρική γκάμα επιβατικών της Toyota.

Η βασική έκδοση διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα με ισχύ 281 ίππων, προσφέροντας τελική ταχύτητα 180 χλμ/ώρα—νούμερα που ευνοούν την άνετη οδήγηση και όχι τις σπορ επιδόσεις. Καθοριστικό ρόλο παίζουν τα ηλεκτρονικά της Huawei, επιβεβαιώνοντας τη βαθύτερη συνεργασία της Toyota με κινεζικούς τεχνολογικούς εταίρους.

Τα στοιχεία για τη χωρητικότητα της μπαταρίας και την αυτονομία παραμένουν άγνωστα, όμως η Toyota δίνει έμφαση στη συνδεσιμότητα και την ψηφιακή καινοτομία. Το bZ7 είναι το πρώτο Toyota με πλήρη ενσωμάτωση στο οικοσύστημα της Xiaomi, επιτρέποντας στους οδηγούς να διαχειρίζονται το έξυπνο σπίτι τους και να συνδέουν το αυτοκίνητο με προσωπικές συσκευές. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού έχουν αναπτυχθεί σε συνεργασία με τη Momenta, κορυφαία εταιρεία αυτόνομης οδήγησης στην Κίνα.

Η Toyota αφήνει να εννοηθεί ότι παρόμοια σχεδιαστική φιλοσοφία θα υιοθετηθεί και σε μια μεγαλύτερη, ανασχεδιασμένη Corolla για την κινεζική αγορά, χωρίς να έχει ανακοινωθεί ημερομηνία λανσαρίσματος.

Προς το παρόν, τα φώτα στρέφονται στο bZ7. Με το μέγεθός του, τις πρωτοποριακές συνεργασίες και τις φιλόδοξες προθέσεις του, αποτελεί τη σαφέστερη δήλωση της Toyota ότι η ηλεκτρική εποχή δεν είναι πια μελλοντική υπόθεση—έχει ήδη ξεκινήσει.