Škoda Epiq: Το ηλεκτρικό του λαού ή άλλη μια υπόσχεση;

Η πρόταση του Epiq μοιάζει με λίστα ελέγχου για ένα προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Με μήκος 4,1 μέτρα, προσφέρει πέντε θέσεις και χώρο αποσκευών 475 λίτρων, ενώ η αυτονομία φτάνει έως και τα 425 χιλιόμετρα σύμφωνα με τη Škoda. Ουσιαστικά, πρόκειται για την προσπάθεια της εταιρείας να προσφέρει ένα ηλεκτρικό όχημα που να θεωρείται εφικτό για τον μέσο αγοραστή.

Η σχεδίαση ακολουθεί τη νέα φιλοσοφία “Modern Solid” της Škoda, με ματ χρώματα, μαύρη μάσκα “Tech-Deck” και χαρακτηριστικά φώτα ημέρας σε σχήμα Τ. Το εσωτερικό παραμένει πιστό στη λογική “Simply Clever” της μάρκας, με πρακτικές λύσεις αποθήκευσης, γάντζους και ασύρματη φόρτιση. Παρά τη μινιμαλιστική του διάταξη, το Epiq διατηρεί φυσικούς διακόπτες και κουμπιά—μια σχεδόν πολυτελής λεπτομέρεια σε μια εποχή που οι περισσότεροι ανταγωνιστές επενδύουν αποκλειστικά στις οθόνες αφής.

Η πραγματικότητα όμως είναι λιγότερο ρομαντική. Το μοντέλο παραγωγής θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Volkswagen Group στη Ναβάρα της Ισπανίας, στο πλαίσιο ενός ευρύτερου σχεδίου για την κυκλοφορία μιας οικογένειας οικονομικών ηλεκτρικών οχημάτων με τα σήματα Škoda, Volkswagen και Cupra. Η έκδοση που θα φτάσει στις εκθέσεις αναμένεται στα μέσα του 2026, γεγονός που καθιστά το αυτοκίνητο που παρουσιάστηκε στο Μόναχο περισσότερο διαφημιστικό προπομπό παρά άμεση εμπορική πρόταση.

Η Škoda αφήνει να εννοηθεί ότι η τιμή θα κυμαίνεται «στα επίπεδα του Kamiq», μια διατύπωση που υποδηλώνει προσιτότητα χωρίς να δεσμεύεται σε συγκεκριμένο ποσό. Θεωρητικά αυτό σημαίνει γύρω στα 25.000 ευρώ, όμως η εμπειρία δείχνει ότι τα προσιτά ηλεκτρικά συνήθως κοστίζουν μερικές χιλιάδες ευρώ παραπάνω από τις υποσχέσεις, ενώ η πραγματική αυτονομία σπάνια ανταποκρίνεται στα δελτία τύπου.

Για τη Škoda, το Epiq καλύπτει ένα σημαντικό κενό. Η μάρκα χρειάζεται ένα ηλεκτρικό μοντέλο κάτω από το Enyaq, ικανό να προσελκύσει όσους δεν μπορούν ή δεν θέλουν να δώσουν 50.000 ευρώ για ένα οικογενειακό EV. Το αν θα εξελιχθεί σε πραγματικό αυτοκίνητο του λαού ή απλώς σε μια ελαφρώς φθηνότερη προσθήκη στη μεγάλη γκάμα ηλεκτρικών του ομίλου Volkswagen θα κριθεί από δύο πράγματα: την τελική τιμή και τα επίσημα νούμερα WLTP.