Polestar 5: Η απάντηση της Σουηδίας στην Taycan, ένα ηλεκτρικό βλήμα εν κινήσει

Στο Μόναχο παρουσιάστηκε το ισχυρότερο μοντέλο της Polestar μέχρι σήμερα, το πέμπτο κατά σειρά, εμπνευσμένο από το εντυπωσιακό πρωτότυπο Precept. Με φιλόδοξο σχεδιασμό και ουσία, η σχεδόν πεντάμετρη μπερλίνα διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, με τον ισχυρότερο να αποδίδει μόνος του 612 ίππους. Μαζί εκτοξεύουν το αυτοκίνητο στα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 3,2 δευτερόλεπτα στην έκδοση Performance. Η Taycan Turbo S παραμένει ελαφρώς ταχύτερη, όμως η Polestar 5 στέκεται επάξια σε κάθε άλλο τομέα. Οι παραγγελίες στην Ευρώπη έχουν ήδη ξεκινήσει.

Το αυτοκίνητο βασίζεται στη νέα πλατφόρμα PPA — Polestar Performance Architecture — με ανεξάρτητη ανάρτηση και ηλεκτρικό σύστημα 800V. Το αμάξωμα συνδυάζει σπορτίφ χαρακτήρα με άνετους χώρους, φιλοξενώντας τέσσερις επιβάτες με άνεση (πέντε αν χρειαστεί) και προσφέροντας δύο χώρους αποσκευών: 365 λίτρα πίσω και 62 λίτρα μπροστά.

Η βασική έκδοση με δύο μοτέρ αποδίδει 748 ίππους και 812 Nm ροπής, επιτυγχάνοντας 0-100 σε 3,9 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 250 χλμ/ώρα. Το διτάχυτο κιβώτιο στον πίσω άξονα προσφέρει επιπλέον ευελιξία, μαζί με σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και δυνατότητα αποσύμπλεξης του πίσω μοτέρ σε σταθερές ταχύτητες. Καθόλου άσχημα για τη «μικρή» έκδοση.

Το πακέτο Performance ανεβάζει τα πάντα: 884 ίπποι, 1.015 Nm ροπής και το εντυπωσιακό 0-100 σε 3,2 δευτερόλεπτα. Η προσαρμοζόμενη ανάρτηση οξύνει το πλαίσιο, ενώ διακριτικές αισθητικές λεπτομέρειες διαφοροποιούν την εμφάνιση. Και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν μπαταρία 112 kWh, με αυτονομία έως 670 χλμ στη βασική και 565 χλμ στην Performance. Η ταχεία φόρτιση 350 kW επιτρέπει γέμισμα από 10% σε 80% σε 22 λεπτά. Ένδειξη φόρτισης στο πίσω μέρος προσθέτει πρακτικότητα και στυλ.

Ο σχεδιασμός δεν αφήνει κανέναν αδιάφορο. Το πίσω παράθυρο έχει αντικατασταθεί από πανοραμική γυάλινη οροφή 1,8 μέτρων και ψηφιακό καθρέφτη. Η καμπίνα αποπνέει εκλεπτυσμένη αισθητική: τέσσερα ατομικά καθίσματα με δυνατότητα πέμπτου, και το γνώριμο Android-based σύστημα της Polestar με οθόνη οδηγού 9 ιντσών και κεντρική οθόνη αφής 14,5 ιντσών.

Οι επιλογές θυμίζουν λίστα πολυτελείας: ζάντες 22 ιντσών, φρένα Brembo, τετραζωνικός κλιματισμός, καθίσματα με μασάζ και ηχοσύστημα Bowers & Wilkins με 21 ηχεία. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού φτάνουν στο Επίπεδο 2, χωρίς όμως lidar σύμφωνα με την Polestar.

Οι τιμές είναι εξίσου τολμηρές με τις επιδόσεις. Στη Γερμανία, η Polestar 5 ξεκινά από 119.900 ευρώ και στη Βρετανία από 89.500 λίρες. Το ηλεκτρικό βλήμα της Σουηδίας στοχεύει απευθείας στη Στουτγάρδη.