Όταν το Ηλεκτρικό Όνειρο Συναντά την Πραγματικότητα: Ξύπνημα το 2025
Μόλις πριν από έναν χρόνο όλα έδειχναν αναπόφευκτα—ο κινητήρας εσωτερικής καύσης όδευε προς τον κάδο της ιστορίας και ο κόσμος ετοιμαζόταν να ζήσει σε μια λαμπερή, ηλεκτρική ουτοπία. Όμως, με την άνοιξη του 2025 να ανατέλλει, η αίσθηση είναι λιγότερο επαναστατική και περισσότερο σαν μια απότομη προσγείωση στην πραγματικότητα.
Η πιο πρόσφατη παγκόσμια έρευνα της KPMG, που συγκέντρωσε τις απόψεις περισσοτέρων από 910 κορυφαίων στελεχών της αυτοκινητοβιομηχανίας, μοιάζει με κρύο ντους για όσους παρέμεναν αισιόδοξοι για το ηλεκτρικό μέλλον. Το 2023, οι προβλέψεις μιλούσαν για ηλεκτρικά αυτοκίνητα που θα κατείχαν μέχρι και το 70% της παγκόσμιας αγοράς ως το 2030. Σήμερα, αυτός ο αριθμός έχει μειωθεί στο μισό. Η νέα εκτίμηση; Ένα ταπεινό 40%—και αυτό χωρίς να υπολογίζονται τα υβριδικά.
Σε όλο τον κόσμο τα εμπόδια διαφέρουν, αλλά το μοτίβο παραμένει σταθερό. Η Ινδία έχει τόσο μεγάλη έλλειψη υποδομών φόρτισης, που θα ήταν πιο εύκολο να φορτίσεις iPhone με καρύδα. Η Βραζιλία ποντάρει στα βιοκαύσιμα, παρακάμπτοντας το στάδιο της μπαταρίας και ρίχνοντας ζαχαροκάλαμο κατευθείαν στο ρεζερβουάρ. Στην Ιαπωνία, τα υβριδικά και το υδρογόνο παραμένουν τα αγαπημένα, καθώς οι μπαταρίες λιθίου εξακολουθούν να αντιμετωπίζονται με τη δυσπιστία που συνήθως κρατούν οι Βρετανοί για την πρόγνωση του καιρού τον χειμώνα.
Στις ΗΠΑ, οι αυτοκινητοβιομηχανίες μιλούν για μερίδιο αγοράς 30% στα ηλεκτρικά. Όμως, αν ρωτήσεις τους ίδιους τους πωλητές τους, θα ακούσεις μια πιο προσγειωμένη άποψη: το 22% θεωρείται ήδη φιλόδοξος στόχος. Ο λόγος; Οι καταναλωτές δεν καίγονται να περιμένουν μισή ώρα για "ανεφοδιασμό" όταν μπορούν να γεμίσουν το ρεζερβουάρ με βενζίνη και να φύγουν αμέσως.
Και μετά υπάρχει ο ελέφαντας—ή μάλλον το ορυχείο λιθίου—στο δωμάτιο. Οι μισοί από τους ερωτηθέντες ανησυχούν για την επάρκεια πρώτων υλών. Λίθιο, νικέλιο, κοβάλτιο—όλα όλο και πιο απαραίτητα και κυρίως εισαγόμενα από την Κίνα. Αυτό σημαίνει πως το μέλλον των ηλεκτρικών ίσως εξαρτηθεί όχι τόσο από την τεχνολογία, όσο από τη γεωπολιτική και τις διαθέσεις του Πεκίνου.
Το όνειρο δεν έχει σβήσει. Είναι όμως φανερό πλέον: ο δρόμος προς τον εξηλεκτρισμό είναι πιο μακρύς, πιο ανώμαλος και πολύ πιο περίπλοκος απ’ όσο φανταζόμασταν.
