Οι εξακύλινδροι κινητήρες της BMW δυναμώνουν και γίνονται πιο οικονομικοί

Ο ανανεωμένος τρίλιτρος twin-turbo βενζινοκινητήρας αποδίδει πλέον 392 ίππους και 540 Nm ροπής. Πρόκειται για αύξηση 18 ίππων και 40 Nm σε σχέση με τον προκάτοχό του, ενώ η διακριτική συμβολή του ηλεκτροκινητήρα παραμένει σταθερή στους 12 ίππους. Οι βελτιώσεις προέρχονται σχεδόν εξ ολοκλήρου από το θερμικό σκέλος. Η επιτάχυνση στα 100 χλμ/ώρα έχει μειωθεί κατά ένα δέκατο του δευτερολέπτου, όμως η ουσιαστική διαφορά εντοπίζεται στην κατανάλωση. Για παράδειγμα, η BMW M240i καταναλώνει πλέον κατά μέσο όρο μόλις 8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, έναντι των προηγούμενων 8,8.

Οι αλλαγές δεν περιορίζονται στον κινητήρα. Η Σειρά 2 Gran Coupé αποκτά νέα μεταλλική πράσινη απόχρωση, ενώ οι Σειρές 4 Gran Coupé και το αμιγώς ηλεκτρικό i4 εξοπλίζονται με πίσω φώτα laser, πλαισιώνοντας τα προσαρμοζόμενα εμπρός φώτα. Το X3 επωφελείται από διακριτικά ανανεωμένες ταπετσαρίες στα πίσω καθίσματα και η Σειρά 5 αποκτά πρακτικούς υφασμάτινους γάντζους στις κεντρικές κολόνες.

Η BMW επιβεβαιώνει για ακόμη μία φορά το διαχρονικό της αξίωμα: η εξέλιξη είναι εξίσου σημαντική με την επανάσταση. Σε αυτή την περίπτωση, σημαίνει περισσότερη δύναμη, μικρότερη κατανάλωση και μια ακόμη υπενθύμιση γιατί ο εξακύλινδρος σε σειρά παραμένει βαυαρικό σύμβολο.