Η Mitsubishi μεταμορφώνει το Renault Scenic στο νέο Eclipse Cross

Η Mitsubishi παρουσίασε το Eclipse Cross για την ευρωπαϊκή αγορά, το οποίο είχε προαναγγελθεί νωρίτερα φέτος. Το σημαντικότερο νέο είναι η πλήρης μετάβασή του σε ηλεκτρικό μοντέλο, βασισμένο στην ίδια πλατφόρμα με το Renault Scenic E-Tech, με κοινό αμάξωμα και μηχανικά μέρη. Η παραγωγή θα γίνεται επίσης από τη Renault σε εργοστάσιό της στη Γαλλία, ενώ οι πωλήσεις αναμένονται προς τα τέλη του 2025.

Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, το Eclipse Cross υιοθετεί πλέον πιο συμβατική πεντάθυρη σχεδίαση. Το συνολικό μήκος μειώνεται ελαφρώς στα 4470 χιλιοστά (από 4545), όμως το μεταξόνιο αυξάνεται κατά 115 χιλιοστά φτάνοντας τα 2785, προσφέροντας αισθητά μεγαλύτερους χώρους για επιβάτες και αποσκευές. Ο χώρος αποσκευών κυμαίνεται πλέον από 478 έως 1670 λίτρα, ανάλογα με τη διαμόρφωση των καθισμάτων.

Οι σχεδιαστικές διαφορές από το Renault Scenic εντοπίζονται κυρίως στο εμπρός μέρος. Η Mitsubishi έχει τοποθετήσει δική της μάσκα, προφυλακτήρα και φωτιστικά σώματα. Ξεχωριστές ζάντες αλουμινίου έως 20 ιντσών τονίζουν τον χαρακτήρα του. Διακριτικές χρωμιωμένες λεπτομέρειες και ανασχεδιασμένα πίσω φώτα ολοκληρώνουν τις διαφοροποιήσεις στο πίσω μέρος.

Στο εσωτερικό, ωστόσο, η ομοιότητα με το Scenic είναι εμφανής. Η καμπίνα αποτελεί σχεδόν πιστή αντιγραφή, με δύο οθόνες (12 και 12,3 ιντσών), το ογκώδες τιμόνι και την κεντρική κονσόλα με πολλούς διακόπτες. Η συμβολή της Mitsubishi περιορίζεται σε νέες επιλογές διακοσμητικών. Οι αγοραστές θα μπορούν να επιλέξουν ατμοσφαιρικό φωτισμό, ηχοσύστημα Harman Kardon και πανοραμική οροφή με ηλεκτροχρωματική τεχνολογία.

Στην αρχή, η Ευρώπη θα υποδεχθεί το Eclipse Cross στην ισχυρότερη έκδοσή του: με έναν ηλεκτροκινητήρα 218 ίππων και μπαταρία 87 kWh. Η επίσημη αυτονομία ξεπερνά τα 600 χιλιόμετρα. Αργότερα θα ακολουθήσει πιο προσιτή έκδοση, πιθανότατα με τον κινητήρα των 170 ίππων και μπαταρία 60 kWh της Renault, προσφέροντας αυτονομία περίπου 420 χιλιομέτρων.