Η Mercedes Παραδέχεται: Ο Κόσμος Δεν Ήταν Έτοιμος για το EQS

Όταν η Mercedes-Benz παρουσίασε με κάθε επισημότητα τη ναυαρχίδα της στην ηλεκτροκίνηση, το EQS, πριν από τέσσερα χρόνια, περίμενε παγκόσμιο θαυμασμό. Αντί για χειροκροτήματα, όμως, το κοινό αντέδρασε με αμηχανία και, για να είμαστε ειλικρινείς, με σκεπτικισμό. Πλέον, η Mercedes δίνει επιτέλους μια ειλικρινή εξήγηση: ο κόσμος απλώς δεν το κατάλαβε. Ή τουλάχιστον έτσι πιστεύει ο επικεφαλής σχεδιασμού, Gorden Wagener.

Σύμφωνα με τον ίδιο, το EQS ήταν «υπερβολικά προοδευτικό». Ποτέ δεν σχεδιάστηκε ως μια S-Class με μπαταρία. Ήταν κάτι πολύ πιο μπροστά, όπως επιμένει η Mercedes.

Ο Wagener παραδέχεται επίσης ένα σημαντικό λάθος στο μάρκετινγκ. Αν το EQS είχε παρουσιαστεί ως ένα μελλοντικό CLS ή ως ένα S-Class coupé, ίσως το κοινό να το είχε υποδεχθεί πιο θερμά. Αντ’ αυτού, οι καταναλωτές αντίκρισαν ένα παράξενο, ακαθόριστο σχήμα, χωρίς την πολυτέλεια που περιμένουν από τη Mercedes-Benz.

Μια προσπάθεια ανανέωσης έγινε την άνοιξη του 2024, με διακριτικές αλλαγές όπως ασημένιες λωρίδες στη μάσκα και λογότυπο στο καπό, όμως ο βασικός σχεδιασμός δεν άλλαξε και οι πελάτες παρέμειναν αδιάφοροι.

Και τώρα, η πραγματικότητα είναι αμείλικτη: δεν θα υπάρξει δεύτερη γενιά EQS. Το μοντέλο θα συγχωνευθεί με την S-Class, ακολουθώντας το παράδειγμα της BMW με τη σειρά 7 και την i7. Η επόμενη S-Class, τόσο με κινητήρα εσωτερικής καύσης όσο και ηλεκτρική, αναμένεται μετά το 2030. Το EQS θα δεχτεί μία τελευταία αναβάθμιση, αυτή τη φορά εστιάζοντας κυρίως σε τεχνικές βελτιώσεις και όχι σε αισθητικές αλλαγές.