Η GM τραβάει χειρόφρενο: Η απόσυρση των αμερικανικών επιδοτήσεων στα ηλεκτρικά αφήνει δισεκατομμυριούχο κενό

Σύμφωνα με τη GM, η απόφαση δεν αποτελεί απλώς ένα προσωρινό πλήγμα στις πωλήσεις. Υποχρεώνει ολόκληρη την αγορά να επαναπροσδιορίσει τη στρατηγική της. Η μειωμένη ζήτηση φέρνει λιγότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στη γραμμή παραγωγής και βαθύτερες περικοπές στα οικονομικά αποτελέσματα. Περίπου 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια θα διατεθούν για την αναδιοργάνωση της παραγωγής και της ανάπτυξης, ενώ το υπόλοιπο ποσό θα καλυφθεί από ακυρωμένες συμβάσεις και παγωμένες συνεργασίες. Η GM παραδέχεται ότι οι απώλειες ενδέχεται να αυξηθούν περαιτέρω.

Κι όμως, το κλίμα ήταν αισιόδοξο μέχρι πρόσφατα. Από τον Ιούλιο έως τον Σεπτέμβριο, οι πωλήσεις ηλεκτρικών της GM υπερδιπλασιάστηκαν. Η Chevrolet αναδείχθηκε η δεύτερη δημοφιλέστερη μάρκα ηλεκτρικών στις ΗΠΑ, πίσω μόνο από την Tesla, ενώ το Equinox EV συγκέντρωσε το μεγαλύτερο ενδιαφέρον των αγοραστών.

Αντίστοιχες πιέσεις δέχονται και οι ανταγωνιστές. Η Ford είχε ήδη ανακοινώσει διαγραφή 400 εκατομμυρίων δολαρίων και μείωση κατά 1,5 δισ. στο επενδυτικό της πρόγραμμα για τα ηλεκτρικά, βάζοντας ουσιαστικά τέλος στην ανάπτυξη ενός μεγάλου ηλεκτρικού SUV. Η Stellantis, από την πλευρά της, κινείται πιο προσεκτικά, εστιάζοντας τη νέα γενιά οχημάτων της σε μία μόνο μερικώς ηλεκτροκίνητη έκδοση.

Οι αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονται πλέον αντιμέτωπες με ένα ερώτημα που μέχρι πρόσφατα έμοιαζε θεωρητικό: πόσο ακριβή θα αποδειχθεί η πράσινη μετάβαση όταν το κράτος αποσύρεται;