Γαλλία και Ισπανία: Όχι σε αναβολή της απαγόρευσης κινητήρων εσωτερικής καύσης
Η επιστολή επιβεβαιώνει την αταλάντευτη δέσμευση Παρισιού και Μαδρίτης στη «πράσινη» μετάβαση. Προειδοποιούν ότι οποιαδήποτε προσπάθεια χαλάρωσης ή αναβολής της απαγόρευσης θα υπονομεύσει την εμπιστοσύνη στην ευρωπαϊκή κλιματική πολιτική και θα καθυστερήσει την πορεία της Ένωσης προς την ουδετερότητα άνθρακα έως το 2050.
Καμία επιστροφή στα plug-in υβριδικά
Η Γαλλία και η Ισπανία απορρίπτουν επίσης τις προτάσεις για παράταση της ζωής των plug-in υβριδικών, μια ιδέα που προωθούν αρκετά κράτη-μέλη ως συμβιβαστική λύση τους τελευταίους μήνες. Σύμφωνα με τις δύο κυβερνήσεις, κάτι τέτοιο θα ήταν βήμα προς τα πίσω, όχι πρόοδος. Αναγνωρίζουν πάντως ότι η μετάβαση στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα φέρνει σοβαρές προκλήσεις για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία και απαιτεί ισχυρούς μηχανισμούς στήριξης. Η κοινή τους πρόταση ζητά στοχευμένα κίνητρα ώστε οι κατασκευαστές να συνεχίσουν να επενδύουν στον εξηλεκτρισμό αντί να τον εγκαταλείψουν υπό την πίεση της αγοράς.
Διχασμός στην Ευρώπη
Η δήλωση ρίχνει λάδι στη φωτιά ενός αυξανόμενου διχασμού στην ΕΕ σχετικά με τον ρυθμό απανθρακοποίησης της αυτοκίνησης. Ιταλία, Σλοβακία και Γερμανία έχουν εκφράσει τη δυσαρέσκειά τους για αυτό που θεωρούν μη ρεαλιστικές προσδοκίες ως προς τη ζήτηση ηλεκτρικών οχημάτων. Υποστηρίζουν ότι η αποδοχή από τους καταναλωτές παραμένει χαμηλή, το κόστος παραγωγής υψηλό και η απειλή για τις θέσεις εργασίας αυξάνεται. Αρκετοί κατασκευαστές έχουν ήδη περιορίσει τις επενδύσεις τους, αναζητώντας τρόπους να παραμείνουν κερδοφόροι χωρίς μαζικές απολύσεις.
Νόμος εναντίον πραγματικότητας
Το τελικό νομοθετικό πακέτο που θα επιβεβαιώσει την απαγόρευση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035 αναμένεται μέχρι το τέλος του 2025. Μέχρι τότε, οι περισσότεροι μεγάλοι κατασκευαστές συνεχίζουν να παίζουν σε διπλό ταμπλό, προσφέροντας τόσο ηλεκτρικά όσο και βενζινοκίνητα μοντέλα για να καλύψουν τις διαφορετικές ανάγκες της αγοράς. Ακόμη και η Ferrari, που αναπτύσσει το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο, δεν σκοπεύει να εγκαταλείψει τους εμβληματικούς V κινητήρες της.
Το κλιματικό σταυροδρόμι της Ευρώπης
Η στάση Γαλλίας και Ισπανίας υπογραμμίζει ότι η πράσινη μετάβαση δεν είναι πλέον απλώς περιβαλλοντικό ζήτημα, αλλά δοκιμασία στρατηγικής συνοχής για την Ευρώπη. Από τη μία, όσοι επιμένουν στην επίτευξη των κλιματικών στόχων με κάθε κόστος. Από την άλλη, όσοι φοβούνται απώλεια ανταγωνιστικότητας. Η απαγόρευση του 2035 εξελίσσεται σε τεστ αντοχής για την Ευρώπη, που θα δείξει αν η ήπειρος μπορεί να συνδυάσει περιβαλλοντική φιλοδοξία με οικονομικό ρεαλισμό ή αν θα διχαστεί ανάμεσα σε όσους επενδύουν στο μέλλον και σε όσους κρατούν γερά το παρελθόν.
