Corvette ZR1X: 1267 ίπποι, Τετρακίνηση και 0-100 σε Κάτω από Δύο Δευτερόλεπτα
Αν ακόμα θεωρείτε την Corvette ως το κλασικό, πισωκίνητο αμερικανικό muscle car, ήρθε η ώρα να αλλάξετε αντίληψη. Η Chevrolet παρουσίασε κάτι εντελώς νέο και εξαιρετικά άγριο: τη ZR1X. Δεν πρόκειται απλώς για μια ZR1, αλλά για ένα υβριδικό τέρας που συνδυάζει τη δύναμη του E-Ray και τετρακίνηση, εκτινάσσοντας το αυτοκίνητο από στάση στα 100 χλμ/ώρα πιο γρήγορα απ’ όσο προλαβαίνετε να πείτε «Corvette».
Στον πίσω άξονα βρίσκεται ο γνώριμος V8 bi-turbo των 5,5 λίτρων που αποδίδει 1079 ίππους και 1121 Nm ροπής. Μπροστά, ο ηλεκτροκινητήρας του E-Ray προσθέτει ακόμη 189 ίππους. Πατώντας το κουμπί Push-to-Pass, το σύστημα αποδίδει συνολικά 1267 ίππους, εκτοξεύοντας τη ZR1X στα 100 χλμ/ώρα σε λιγότερο από δύο δευτερόλεπτα και στο τέταρτο του μιλίου σε κάτω από εννέα.
Το υβριδικό σύστημα δεν είναι η συνηθισμένη συμβιβαστική λύση plug-in. Ο θερμικός κινητήρας και ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργούν ανεξάρτητα, με τον ηλεκτρισμό να υποστηρίζει όπου και όπως χρειάζεται. Τρία προγράμματα οδήγησης επιτρέπουν να προσαρμόσετε την εμπειρία: Endurance για αντοχή, Qualifying για κυνηγητό χρόνων, ή απλώς Push-to-Pass για μέγιστη απόδοση.
Παράλληλα με τη ZR1X, ντεμπουτάρει το νέο σύστημα διαχείρισης πρόσφυσης PTM Pro της Corvette. Ρυθμίζει τη ροπή, κόβει φρένα εσωτερικά στη στροφή και εκκινεί σαν πύραυλος. Για τους λάτρεις των φρένων, η ZR1X εξοπλίζεται με τους μεγαλύτερους δίσκους που έχει φορέσει ποτέ Corvette: ανθρακονημάτινοι δίσκοι με δαγκάνες Alcon δέκα εμβόλων μπροστά και έξι πίσω.
Στο εσωτερικό, το cockpit της ZR1X έχει εκσυγχρονιστεί πλήρως. Ένα τριπλό ψηφιακό πάνελ κυριαρχεί στο ταμπλό, ενώ η ανασχεδιασμένη κεντρική κονσόλα συνδυάζει τεχνολογική αιχμή με φουτουριστική φινέτσα.
Μπορείτε να τη οδηγήσετε σε δύο εκδοχές: με τα σχετικά «ήσυχα» ελαστικά Michelin Pilot Sport 4S ή να επιλέξετε το πακέτο ZTK Performance για απόλυτη εμπειρία. Αυτό φέρνει σκληρότερη ανάρτηση, ελαστικά Cup 2 R και το Carbon Aero kit, που προσφέρει έως και 544 κιλά κάθετης δύναμης για κορυφαία πρόσφυση.
