Corvette E-Ray στο Goodwood: Τολμηρή Αμερικανιά με Ηλεκτρική Υποβοήθηση
Στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, η Chevrolet βάζει στο προσκήνιο το υβριδικό της σπορ αυτοκίνητο, το Corvette E-Ray, με την ελπίδα να τραβήξει τα βλέμματα όχι μόνο για τις ηλεκτρικές του φιλοδοξίες αλλά και για την αναλλοίωτη κληρονομιά του με άρωμα βενζίνης. Αυτό είναι το πρώτο Corvette με τετρακίνηση και υβριδική τεχνολογία, που πλέον κυκλοφορεί στην Ευρώπη με τιμονιέρα στα δεξιά. Στη Μεγάλη Βρετανία η τιμή εκκίνησης είναι 153.440 λίρες.
Το E-Ray συνδυάζει έναν V8 κινητήρα 6,2 λίτρων με μια μπαταρία 1,9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα στον μπροστινό άξονα, προσφέροντας συνδυαστική ισχύ 643 ίππων. Τα 0-100 km/h έρχονται σε μόλις 2,9 δευτερόλεπτα, κάνοντάς το το ταχύτερο Corvette που έχει κυκλοφορήσει ποτέ στους βρετανικούς δρόμους. Το μεγάλο ερώτημα όμως είναι αν αυτή η τεχνολογική παράσταση αποτελεί κάτι παραπάνω από μια προσπάθεια των Αμερικανών μηχανικών να παραμείνουν επίκαιροι στην ευρωπαϊκή άσφαλτο.
Το σύστημα κατανέμει δυναμικά τη ροπή ανάμεσα στους δύο άξονες, ανάλογα με την πρόσφυση. Η μικρή μπαταρία των 1,9 kWh δείχνει πως ο ηλεκτρικός χαρακτήρας υπάρχει περισσότερο για υποστήριξη παρά για πραγματική ηλεκτρική αυτονομία. Και όχι, δεν χρειάζεται φόρτιση σε πρίζα αφού επαναφορτίζεται κατά την επιβράδυνση, όπως κάθε υβριδικό τα τελευταία χρόνια.
Κάτω από τα 70 km/h, το αυτοκίνητο κινείται σχεδόν αθόρυβα για τέσσερα περίπου μίλια – ή έξι χιλιόμετρα. Αρκετά ώστε να φύγετε απαρατήρητοι από τη γειτονιά πριν αναλάβει δράση ο επιβλητικός V8.
Με φαρδύτερη στάση, περισσότερο carbon και εντυπωσιακή εμφάνιση – ειδικά σε αποχρώσεις όπως το Hysteria Purple – το E-Ray ξεχωρίζει αμέσως. Για όσους θέλουν κάτι παραπάνω από τα στάνταρ ζάντες, οι προαιρετικές ζάντες carbon μειώνουν το βάρος κατά 18,5 κιλά. Είναι ένα αυτοκίνητο επιλογών, με πληθώρα ακριβών εξτρά.
Στο εσωτερικό, ο οδηγός αντικρίζει ένα ταμπλό εμπνευσμένο από μαχητικό αεροσκάφος, με ζωντανές ενδείξεις, διαγράμματα ισχύος και άμεσες πληροφορίες για το ηλεκτρικό σύστημα.
Το Corvette E-Ray μοιάζει περισσότερο με μια έξυπνη βελτίωση της επιτάχυνσης και μια δικαιολόγηση της τετρακίνησης σε ένα παραδοσιακό muscle car, παρά με μια πραγματική στροφή προς την ηλεκτροκίνηση. Το αποτέλεσμα; Παραμένει απτόητα αμερικανικό και τολμηρό – απλώς τώρα μπορείτε να βγείτε από το γκαράζ σας αθόρυβα. Ιδανικό για όσους αγαπούν τη δημοσιότητα, όχι απαραίτητα την πρόοδο.
