Η Citroën παρουσιάζει το μονοθέσιο της για τη Formula E
Το αυτοκίνητο εξελίχθηκε στις εγκαταστάσεις της Stellantis Motorsport στο Satory υπό την καθοδήγηση του Jean-Marc Finot. Βασισμένο στο μονοκόκ GEN3 της Spark Racing Technology, το ανθρακονημάτινο πλαίσιο διατηρεί το βάρος χαμηλά, τη στρεπτική ακαμψία υψηλή και τα πρότυπα ασφαλείας πολύ πάνω από τις απαιτήσεις της FIA. Το πλήρως εξοπλισμένο μονοθέσιο ζυγίζει τουλάχιστον 859 κιλά μαζί με τον οδηγό.
Οι επιδόσεις εντυπωσιάζουν. Το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης αποδίδει έως 350 kW—περίπου 470 ίππους—επιταχύνοντας το αυτοκίνητο από 0 στα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 1,86 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα που αγγίζει τα 320 χλμ/ώρα. Η γενιά GEN3 φέρνει σημαντική τεχνολογική αλλαγή με δύο ηλεκτροκινητήρες: ο πίσω κινεί το όχημα, ενώ ο εμπρός ανακτά ενέργεια κατά το φρενάρισμα. Όταν λειτουργούν και οι δύο, το αυτοκίνητο αποκτά τετρακίνηση. Η ανάκτηση ενέργειας φτάνει τα 600 kW, επιτρέποντας την επαναφόρτιση σχεδόν της μισής ενέργειας που καταναλώνεται σε έναν αγώνα e-Prix. Η ισχύς προέρχεται από μπαταρία 47 kWh, σχεδιασμένη για έντονους αγώνες σπριντ με διατήρηση ιδανικής θερμοκρασίας και απόδοσης.
Λιβρέα με Νόημα
Το σχεδιαστικό τμήμα της Citroën δημιούργησε μια χρωματική παλέτα που ξεκινά από βαθύ κόκκινο, περνά στο λευκό και καταλήγει σε ηλεκτρικό μπλε—μια οπτική μεταφορά για το πάθος, την τεχνολογία και την υπερηφάνεια. Το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό χωρίς περιττές διακοσμήσεις, διατηρώντας την αεροδυναμική καθαρότητα και εκφράζοντας τη φιλοσοφία της μάρκας.
Από την Πίστα στον Δρόμο
Η τεχνογνωσία που αποκτάται στους αγώνες θα μεταφερθεί αργότερα στα μοντέλα παραγωγής, ειδικά σε τομείς όπως η διαχείριση μπαταρίας, η απόδοση του inverter και τα συστήματα ανάκτησης ενέργειας.
Η Ομάδα των Οδηγών
Το οδηγικό δίδυμο συνδυάζει ταχύτητα, συνέπεια και εμπειρία. Ο Jean-Éric Vergne, 35 ετών, παραμένει ο μοναδικός διπλός συνεχόμενος πρωταθλητής στην ιστορία της Formula E, φέρνοντας αποδεδειγμένη αγωνιστική δεινότητα και αντοχή. Δίπλα του ο 31χρονος Νεοζηλανδός Nick Cassidy, με νίκες σε Super Formula, Super GT και Formula 3 στην Ιαπωνία, έχει ήδη χαράξει δυναμική πορεία στη Formula E.
Την ομάδα διευθύνει ο Cyril Blais, έμπειρος μηχανικός που από τα pit των Lucas di Grassi και Maximilian Günther βρέθηκε στο κέντρο λήψης αποφάσεων της Citroën, προσφέροντας τεχνική αρτιότητα και ψυχραιμία.
Οι επίσημες δοκιμές ξεκινούν στις 27 Οκτωβρίου στη Βαλένθια της Ισπανίας. Στις 6 Δεκεμβρίου, η Citroën θα παραταχθεί με αξιώσεις στη γραμμή εκκίνησης του Σάο Πάολο για το ντεμπούτο της στη Formula E.
