Η νέα ναυαρχίδα της Buick εντυπωσιάζει: Υβριδικό Electra L7 με αυτονομία άνω των 1.400 χλμ.

Το κινεζικό τμήμα της Buick αποκάλυψε επιτέλους όλες τις λεπτομέρειες του μοντέλου που εδώ και καιρό παρουσιαζόταν ως το «πράσινο» στολίδι της μάρκας. Το Electra L7 θα φτάσει σύντομα στις εκθέσεις της Κίνας και, σε αντίθεση με τις αρχικές φήμες, δεν θα κυκλοφορήσει ως αμιγώς ηλεκτρικό αλλά ως ένα φιλόδοξο υβριδικό.

Οι καθυστερήσεις στην εξέλιξη οφείλονται στην απόφαση των μηχανικών της GM να δώσουν προτεραιότητα σε αυτή την υβριδική διάταξη. Μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση δεν έχει αποκλειστεί, αλλά προς το παρόν το ενδιαφέρον στρέφεται στο σύστημα κίνησης που συνδυάζει έναν ηλεκτροκινητήρα 343 ίππων με έναν βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων, απόδοσης 156 ίππων και 230 Nm ροπής. Μαζί προσφέρουν επιτάχυνση 0–100 χλμ./ώρα σε 5,9 δευτερόλεπτα, επίδοση αξιοσημείωτη για σεντάν αυτού του μεγέθους.

Η ενέργεια προέρχεται από μπαταρία 40,2 kWh βασισμένη στην πλατφόρμα Ultium της GM, προσφέροντας έως 302 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας. Σε υβριδική λειτουργία, η συνολική αυτονομία ξεπερνά τα 1.400 χιλιόμετρα.

Το Electra L7 δεν είναι μικρό. Με μήκος 5.032 χιλιοστά, πλάτος 1.952 και ύψος 1.500, ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα τρία μέτρα, τοποθετείται ξεκάθαρα στην κατηγορία των executive—είναι μάλιστα μεγαλύτερο από μια Toyota Camry.

Στο εσωτερικό, η καμπίνα αποτελεί επίδειξη τεχνολογίας και πολυτέλειας. Δύο οθόνες 10,25 και 15,6 ιντσών δεσπόζουν, όμως το εντυπωσιακότερο στοιχείο είναι η προβολή head-up 50 ιντσών σε όλο το παρμπρίζ. Έως και 27 ηχεία διαμορφώνουν το ηχητικό τοπίο, ενώ οι επιβάτες απολαμβάνουν καθίσματα «μηδενικής βαρύτητας» με ρυθμίσεις μέσω κουμπιών, οθονών αφής ή φωνητικών εντολών. Όλα αυτά υποστηρίζονται από ισχυρό επεξεργαστή και προηγμένο πακέτο υποβοήθησης οδηγού με αισθητήρες lidar και λογισμικό Momenta.