Όλοι οι ιδιοκτήτες BMW M3 που θέλουν περισσότερη προσοχή από την αστυνομία, ιδού η ευκαιρία σας!

Ο V8 S65 των 4,0 λίτρων είναι ο τελευταίος του είδους του στη σειρά M3, αγαπητός τόσο για τον χαρακτήρα όσο και για τις επιδόσεις του. Η Milltek αποφάσισε ότι ένα τέτοιο εμβληματικό μοτέρ αξίζει νέα φωνή, παρουσιάζοντας για πρώτη φορά ένα cat-back σύστημα με βαλβίδα που επιτρέπει στον οδηγό να επιλέγει ανάμεσα σε «Ήσυχο» και «Δυνατό».

Το σύστημα ταιριάζει σε όλα τα αμαξώματα της γενιάς E9X—sedan E90, coupé E92 και cabriolet E93. Στη λειτουργία Ήσυχο, τα καυσαέρια περνούν από σιγαστήρες, μειώνοντας τον ήχο για χρήση στην πόλη. Με το διακόπτη στο Δυνατό, οι βαλβίδες ανοίγουν διάπλατα, απελευθερώνοντας το πλήρες ουρλιαχτό του V8, με ήχο που θυμίζει περισσότερο βίντεο drift στο YouTube παρά γειτονιά προαστίου.

Οπτικά, το σύστημα της Milltek ξεχωρίζει περισσότερο από το εργοστασιακό. Οι διπλές απολήξεις έχουν διάμετρο 80 χιλιοστά και διατίθενται είτε σε γυαλισμένο ανοξείδωτο ατσάλι είτε σε διακριτικό μαύρο. Όλα κατασκευάζονται από T304L ανοξείδωτο ατσάλι στις εγκαταστάσεις της Milltek στο Derby, με την εταιρεία να υπόσχεται αντοχή μεγαλύτερη από αυτή των ίδιων των αυτοκινήτων.

Πίσω από τα διαφημιστικά περί «ήχου επόμενου επιπέδου» και «πάθους μηχανικής», η πρόταση είναι απλή. Οι ιδιοκτήτες M3 μπορούν πλέον να διαλέξουν αν το αυτοκίνητό τους θα περνά απαρατήρητο ή θα βρυχάται σαν αγωνιστικό στο paddock. Όπως και να έχει, η E92 έγινε ακόμα πιο δύσκολο να αγνοηθεί.