Από Θρύλος της Ασφάλτου σε SUV Πόλης: Είναι Αυτό το Τέλος του Skyline που Γνωρίζαμε;

Κάποτε το Skyline ήταν το απόλυτο σύμβολο των ιαπωνικών επιδόσεων, ένα όνομα που ακουγόταν με δέος σε συνεργεία και πίστες. Σήμερα, όμως, όλα δείχνουν πως ο μύθος του ετοιμάζεται να παραδώσει τη σκυτάλη στο φουσκωμένο σχήμα ενός SUV. Αν αυτό δεν είναι ιεροσυλία για την ιστορία της αυτοκίνησης, τότε τι είναι;
Η Nissan έχει πλέον επιβεβαιώσει επίσημα πως η επόμενη γενιά του Skyline βρίσκεται στα σκαριά. Από εκεί και πέρα, όμως, τηρεί σιγή ιχθύος σχετικά με τις λεπτομέρειες. Θα παραμείνει σεντάν; Μάλλον όχι. Δύπορτο κουπέ; Ούτε στα όνειρά μας. Οι ψίθυροι της αγοράς λένε πως το νέο Skyline θα κυκλοφορήσει ως ακόμα ένα SUV της γειτονιάς—με πλαστικούς προφυλακτήρες, ψηλή θέση οδήγησης και τόσο χαρακτήρα όσο χρειάζεται για να εντυπωσιάζει στο drive-thru του Starbucks. Για το Nürburgring; Ούτε λόγος—δεν υπάρχει πια στο GPS.
Αυτή τη στιγμή, το Skyline κυκλοφορεί μόνο στην Ιαπωνία, με τα σήματα της Infiniti Q50. Για τον υπόλοιπο κόσμο, το όνομα έχει περάσει εδώ και χρόνια στη σφαίρα της νοσταλγίας. Και στη σημερινή εποχή της crossover μανίας και της ηλεκτροκίνησης, είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς πως το επόμενο Skyline θα ήταν κάτι που δεν θα έκανε τη GT-R να δακρύζει πάνω στο ανθρακονημάτινο μαξιλάρι της.
Η Nissan, από την πλευρά της, τρέχει τα χρονοδιαγράμματα εξέλιξης πιο γρήγορα από ποτέ—μόλις 37 μήνες για κάθε νέο μοντέλο, με την πλατφόρμα να έχει περιοριστεί από δεκατρείς σε επτά επιλογές. Αποδοτικότητα; Φυσικά. Αυτός είναι όμως κι ο λόγος που κάθε νέο αυτοκίνητο μοιάζει σαν να βγήκε από το ίδιο καλούπι—σαν τουβλάκια Lego χωρίς τη μαγεία της παιδικής ηλικίας.
Κι όμως, για όσους κρατούν ακόμα γερά το τιμόνι της νοσταλγίας, υπάρχει μια μικρή ελπίδα. Κάποιοι αισιόδοξοι ψιθυρίζουν πως η Nissan ίσως ξαναφέρει το Skyline παγκοσμίως—όχι για το κέρδος, αλλά για το γόητρο. Όπως πάντα όμως, ο τελικός λόγος ανήκει στους «ιερείς» των τάσεων, και αυτοί φαίνεται να προσκυνούν μόνο το SUV.
Άξιζε τελικά ο κόσμος να σωθεί, αν το Skyline καταντήσει ένα ακόμη αυτοκίνητο για εμπορικά κέντρα;