ZF Udstyrer NIO ET9 med Avanceret Steer-by-Wire System
ZF har integreret sin nyeste generation af steer-by-wire-teknologi i NIO's flagskib af en elbil, ET9, hvilket eliminerer den mekaniske forbindelse mellem rattet og forhjulene. Dette topmoderne system består af elektronisk kontrollerede aktuatorer og intelligent software, hvilket muliggør et dynamisk styreforhold og forbedret manøvredygtighed.
Steer-by-Wire Teknologi og Dens Fordele
ZF's steer-by-wire-system sender styrekommandoer udelukkende gennem en mekatronisk aktuator, hvilket fuldstændigt eliminerer den fysiske forbindelse mellem ratstammen og forakslen. En rataktuator udstyret med en vinkelmåler registrerer input, mens en moment-feedback-enhed simulerer en naturlig styrefølelse, der dynamisk tilpasser sig kørehastighed og vejforhold.
Denne innovation muliggør mere kompakte ratdesign, hvilket reducerer behovet for omfattende drejninger, når du parkerer eller foretager lavhastighedsmanøvrer. Når den kombineres med ZF’s AKC (Active Kinematics Control) baghjulsstyringssystem, forbedrer teknologien håndtering og komfort markant, især for elbiler med en længere akselafstand. Desuden øger fraværet af den fysiske ratstamme førerens sikkerhed ved en kollision.
Med sin nyeste steer-by-wire teknologi fortsætter ZF med at skubbe grænserne for elektrificeret og automatiseret mobilitet, hvilket styrker deres position som en frontløber inden for næste generations chassissystemer.
