Xiaomi SU7 startede af sig selv og kørte væk – ejer nægter at have brugt sin telefon

Ifølge ejeren skete hændelsen pludseligt. Elbilen "vågnede bare op," fortæller han, og begyndte at køre. På det tidspunkt var han optaget af at pakke kasser ud og brugte ikke sin smartphone – den samme telefon, der ellers kan aktivere bilens Remote Parking Assist (RPA), som gør det muligt for bilen selv at køre ud af en parkeringsbås.

Senere viste dataudtræk, at der faktisk var sendt en RPA-kommando, men ingen ved hvordan. Overvågningsbillederne bakker op om mandens forklaring: I det øjeblik SU7’eren begynder at bevæge sig, ses han roligt pakke ting ud. Først da bilen ruller ud af billedet, reagerer han – men da er det for sent.

Ejeren kræver nu en grundig undersøgelse fra Xiaomi og vil have svar på, hvordan bilen kunne aktivere sig selv uden nogen form for input. Indtil videre har virksomheden ikke udsendt nogen officiel udtalelse om sagen eller den igangværende undersøgelse.

Episoden har sat gang i debatten på kinesiske bilfora og i tech-medier. Eksperter advarer om, at selvom funktioner som fjernparkering og autonom styring gør biler mere bekvemme, kan et enkelt softwareproblem eller en forkert kommando hurtigt forvandle bekvemmelighed til kaos.

Teknologien kan virke stærk, men denne sag viser, at blot én fejl i koden kan udviske grænsen mellem innovation og fare.