Toyota og Mazda slår pjalterne sammen: Næste GR86 deler DNA med MX-5, men først efter 2028

I årevis har Toyota og Mazda været betragtet som konkurrenter snarere end samarbejdspartnere, men nu ændrer billedet sig. Ifølge nye meldinger er de to bilproducenter i gang med at forme deres kommende sportsvogne i fællesskab. Resultatet bliver næste generation af Toyota GR86 og Mazda MX-5, begge bygget på en fælles platform, men med hver deres unikke karakter.

En debut før midten af 2028 er usandsynlig, men planerne synes allerede veldefinerede. Produktionen samles på Mazdas fabrik i Hiroshima på én samlet samlebåndslinje, selvom bilerne vil adskille sig markant med forskellige drivlinjer. Kilder fortæller, at fundamentet bliver Mazdas opdaterede MX-5-platform, et chassis der har imponeret Toyotas ingeniører med sin præcise og intuitive køredynamik.

Mazda får hovedansvaret for ingeniørarbejdet, mens Toyota bidrager med kapital og til gengæld får adgang til nye teknologier. Forskellene mellem de to modeller vil især kunne mærkes i størrelse og layout. MX-5 forbliver en rendyrket to-sæders, både som roadster og coupé, mens GR86 fastholder sin 2+2 kabine, hvilket kræver en lidt længere akselafstand.

Teknisk set kan begge modeller få hybrid-drivlinjer baseret på en to-liters benzinmotor, men hver producent forventes at udvikle sin egen variant for at bevare særpræget.

Hvis planerne holder, kan slutningen af årtiet byde på et sjældent dobbeltspil: To lette, underholdende japanske sportsvogne, født af samme samarbejde, men med hver sin personlighed. I en tid hvor sportsvogne ofte bliver tungere og mere ensartede, lover dette partnerskab et forfriskende alternativ.