Toyota C-HR: Velkendt hybrid med nyt look og samme historie

C-HR fortsætter i sine tre velkendte varianter: Hybrid 140, Hybrid 200 AWD-i og Plug-in Hybrid 220. Drivlinjer og grundlæggende arkitektur er uændrede, men Toyota har omstruktureret udstyrsvarianterne for at holde crossover-modellen konkurrencedygtig på et marked med stadig flere alternativer.

Den tidligere Active Hybrid hedder nu Business, et navn der også gælder for plug-in hybridudgaven. Toyota fremhæver "forbedret standardudstyr" som opvarmede sæder, elektrisk lændestøtte og et nyt mørkt tekstilindtræk – men i praksis virker ændringen mere som en justering af markedsføring og pris end en reel opgradering af udstyret.

Advance-udgaven i mellemklassen får nye 18-tommer alufælge og et diskret opgraderet interiør, mens den sportslige GR Sport nu også kan vælges til hybridmodellen med 140 hestekræfter, ikke kun de kraftigere versioner. Øverst i programmet ligger GR Sport Plus, der kendes på tofarvet lakering, 20-tommer fælge, 360-graders kamera, flere førerassistenter og stemningsbelysning – nok til at give et eksklusivt præg, selvom grundelementerne er de samme.

En reel forbedring findes dog på sikkerhedssiden. Hele modelprogrammet har nu Toyotas nye Driver Monitoring Camera (DMC), som overvåger førerens opmærksomhed og arbejder sammen med nødbremsesystemet – en væsentlig opdatering i en ellers kosmetisk fornyelse.

Farveudvalget er også udvidet. Azul Royal og Gris Trueno føjer sig til standardpaletten, mens GR Sport Plus får sine egne karakteristiske nuancer som Iceberg White, Rojo Emoción og Plata Polar. I udstillingslokalerne betyder det mere visuel variation til samme pris.

Resultatet er en C-HR, der fremstår friskere og en smule mere forfinet, men stadig er den samme genkendelige hybrid-crossover – tålmodigt ventende på, at den elektriske søstermodel skal sætte et nyt præg på modelrækken.