Undersøgelse: Tovejsopladning Kan Spare Milliarder
En undersøgelse fra Fraunhofer Instituttet afslører, at anvendelsen af elektriske køretøjer (EV'er) som energilager via bidirectionel opladningsteknologi kunne reducere elomkostningerne betragteligt og mindske afhængigheden af kraftværker. Kombineret med sol- og vindenergisystemer kunne en sådan løsning spare op til €22 milliarder årligt i Europa og dække op til 20% af EU’s elbehov. Eksperter vurderer, at den globale flåde af elektriske køretøjer i 2050 kunne bidrage med 90 milliarder kWh energi til elnettet.
I Tyskland bliver elbiler typisk kørt i kun cirka én time om dagen, mens de resterende 23 timer tilbringes parkeret. At forbinde disse køretøjer til elnettet under stilstandstider og bruge deres batterier som midlertidig energilagring kunne hjælpe med at balancere udsving i elproduktion og efterspørgsel.
Denne tilgang kan også øge anvendeligheden af vedvarende energikilder som sol- og vindkraft. Parkerede og nettilsluttede elbiler kunne returnere elektricitet til elnettet under højbelastningsperioder. Ifølge en undersøgelse fra Transport & Environment kunne dette system spare Europa op til 22 milliarder euro årligt. Desuden kunne elbiler, der anvendes på denne måde, teoretisk set dække 9% af EU's elforbrug og, under gunstige betingelser, op til 20%.
I 2050 kan den globale flåde af elbiler nå op på 1,5 milliarder køretøjer. Med en gennemsnitlig batterikapacitet på 60 kWh pr. køretøj kunne denne flåde samlet set levere op til 90 milliarder kWh elektricitet om året. Ifølge Fraunhofer Instituttet kan bidirektionel opladningsteknologi spare elbilejere mellem €31 og €780 årligt ved at levere energi til deres hjem eller elnettet.
Nogle lande, såsom Frankrig, introducerer allerede incitamenter til at fremme brugen af tovejsladning. For eksempel bliver ejere af den nye Renault R5 lovet 10.000 km gratis kørsel, hvis de tilslutter deres bil til elnettet som et midlertidigt batteri i mindst 15 timer om dagen.
En nylig undersøgelse udført af energiselskabet Eon viste, at 77% af respondenterne er villige til at bruge tovejsopladning til at forsyne deres hjem, mens 65% vil overveje at bruge det til elnettet. Eksperter anbefaler at implementere tovejsopladningsteknologi på alle private og offentlige ladestationer, hvor det er muligt. Selvom de indledende omkostninger er højere, forventes de at tjene sig hjem inden for blot få måneder.
