Suzuki S-Cross bringer semi-autonom kørsel ind i hverdagen
Suzukis opdaterede S-Cross præsenterer en række avancerede førerassistentsystemer, der er udviklet til at håndtere typiske, men potentielt farlige situationer. Med funktioner som Dual Sensor Brake Support II (DSBS II), overvågning af blinde vinkler, advarsel for tværgående trafik bagved (RCTA) og adaptiv fartpilot tilbyder den nye model løbende feedback og griber ind, når det er nødvendigt for at mindske risikoen for ulykker.
Forbedringerne starter allerede før motoren tændes. Bilen registrerer, hvis en passager ikke har spændt sikkerhedsselen og udsender både visuelle og lydmæssige advarsler. Ved bakning aktiveres RCTA-systemet, som advarer føreren om biler eller fodgængere, der nærmer sig, og minimerer faren ved blinde vinkler.
I bytrafik kan DSBS II identificere fodgængere og, hvis det er nødvendigt, standse bilen helt automatisk. På motorvejen tilpasser den adaptive fartpilot hastigheden efter trafikken og holder sikker afstand til forankørende. Samtidig sikrer vognbaneassistenten, at bilen forbliver korrekt placeret i sin vognbane.
Ved vognbaneskift scanner overvågningen af blinde vinkler de tilstødende områder. Hvis føreren blinker ud, mens et andet køretøj befinder sig tæt på, kan systemet forsigtigt korrigere styringen for at undgå en kollision.
Natkørsel bliver sikrere med automatiske fjernlys, der justerer lysmønstret for at undgå at blænde modkørende eller forankørende. Funktionen til genkendelse af trafikskilte tilføjer et ekstra lag af opmærksomhed ved at aflæse fartgrænser og advare, hvis de overskrides.
Indvendigt overvåger et system førerens tilstand. Tegn på træthed eller uopmærksomhed udløser en advarsel, der opfordrer til pause eller øget fokus. Samtidig giver et 360 graders kamerasystem bedre overblik ved parkering og manøvrering i lav fart, så føreren får fuldt udsyn over bilens omgivelser.
Selv små detaljer som dæktryksmonitor bidrager til sikkerheden. Ved at opdage fald i dæktryk i tide hjælper systemet med at forebygge skader eller ustabilitet, før problemerne udvikler sig under kørsel.
