auto.pub logo
Škoda MBX 2.0

Škoda hylder 60’er-ikon med elektrisk koncept

Forfatter auto.pub | Udgivet: 24.10.2025

Retrocharme og skydedøre mødes i et koncept, hvor Škoda forener 1960’ernes elegante 1000 MBX coupé med moderne design og eldrift. Designerne Antti Savio og David Stingl har givet den sjældne klassiker nyt liv som en strømlinet crossover med skydedøre og et interiør, der bryder med konventionerne.

Den tjekkiske bilproducent Škoda har netop løftet sløret for en designstudie, der tager udgangspunkt i den legendariske 1000 MBX coupé fra 1960’erne – men med et markant futuristisk twist. Designerne Antti Savio og David Stingl har genskabt klassikeren som en elegant, sedan-lignende elektrisk crossover, hvor skydedøre sætter prikken over i’et. Resultatet ligner et møde mellem nostalgi og fremtid på ferie.

Af den oprindelige 1000 MBX blev der kun bygget omkring 2.500 eksemplarer. Den nye fortolkning bringer den sjældenhed ind i nutidens aktive livsstil. Ifølge designerne var MBX aldrig tænkt som en sportsvogn, men som en elegant, praktisk og diskret stilfuld coupé. Netop de værdier har præget konceptets udtryk, der er venligt og afdæmpet – helt uden den aggressive attitude, som præger mange af tidens SUV’er.

60’er-inspirationen er tydelig i de runde forlygter, den karakteristiske vindueslinje og de bageste stolper, der refererer til den gamle models vinduesramme. Konceptet dropper den traditionelle bagrude til fordel for et bakkamera, hvilket både øger funktionaliteten og giver designerne friere rammer. Skydedørene gør indstigning og læsning lettere og understreger bilens rolle som afslappet eventyrmakker.

Indvendigt har designerne givet sig selv endnu friere tøjler. Instrumentbordet består af en enkelt glasflade, der projicerer instrumenter og medier, mens det flade gulv og fraværet af midterkonsol skaber en lys og åben kabine. Bagsædet kan vippes op for at udvide bagagerummet efter behov.

Škoda har endnu ikke afsløret tekniske detaljer, men konceptet er tænkt som en fuldelektrisk SUV. Justerbar luftaffjedring skal gøre det muligt at ændre frihøjden alt efter kørestil eller behov for nemmere læsning.

Om bilen nogensinde bliver til virkelighed, er tvivlsomt. Men som legeplads for idéer og en kærlig hilsen til Škodas designarv rammer projektet plet.