RML præsenterer sin første Hyper-GT på Salon Privé

Den nye bil, som kun produceres i 39 eksemplarer, bygger på RML’s prototype med kodenavnet P39 og leverer imponerende 920 hestekræfter samt over 1.000 Nm drejningsmoment. Med en fuld kulfiberkarrosseri, aktiv aerodynamik og justerbart affjedring lover den banebrydende præstationer på banen, samtidig med at den – i det mindste officielt – forbliver fuldt lovlig på vejen. Debutmodellen understreger sit fokus på banekørsel med justerbar frihøjde, integreret styrtbøjle og fravær af bagsæder, hvilket bevidst udvisker grænsen mellem langdistanceløbsbil og grand tourer.

RML’s udstillingsbil gør indtryk både visuelt og teknisk. Den er lakeret i en markant Storm Purple, har guldfarvede fælge og håndmalede emblemer, mens kabinen er gennemført ned til mindste detalje – selv sikkerhedsseler og syninger matcher bilens farvetema og understreger eksklusiviteten. Som det hører sig til for hyperbiler, er iscenesættelsen lige så gennemtænkt som ingeniørarbejdet.

For RML Group, der blandt andet har stået bag den rekordbrydende NIO EP9 Nürburgring-prototype, fungerer Hyper-GT’en som et rullende udstillingsvindue for både kunnen og håndværk. Om de blot 39 producerede eksemplarer vil sikre en varig arv eller forblive en sjælden samlergenstand, er spørgsmålet, der følger denne radikale nyhed ind i hyperbilernes eksklusive verden.