Renault 5 Turbo 3E: Elektrisk legende debuterer på korsikanske veje

Debuten var ladet med symbolik. To avancerede prototyper af 5 Turbo 3E gennemførte opvisningskørsler ved havnen i Calvi og på de legendariske Notre Dame de la Serra- og Montegrosso-etaper. Her blev både Renaults rallyarv og elektriske fremtid fejret.

Udviklet af Alpine-ingeniører er 5 Turbo 3E ikke blot en retro-udstillingsmodel, men en moderne, specialbygget præstationsmaskine. Det skræddersyede chassis i aluminium og kulfiber rummer to elmotorer integreret i baghjulene, som tilsammen leverer 555 hk og hele 4.800 Nm drejningsmoment. Hvert hjul drives individuelt, hvilket giver bilen knivskarp kontrol og drift-egenskaber, der lever op til dens forgænger.

Med en vægt under 1.450 kg, en vægtfordeling på 43/57 og et effekt-til-vægt-forhold på 2,5 håndterer 3E som en banebil. Acceleration fra 0 til 100 km/t klares på under 3,5 sekunder, hvilket placerer den solidt i superbilsklassen.

Batteriet på 70 kWh benytter en 800-volts arkitektur, der muliggør lynhurtig opladning med op til 330 kW—fra 15 til 80 procent på blot 15 minutter. WLTP-rækkevidden overstiger 400 km, så 5 Turbo 3E er langt mere end et showpiece; den er en reel elektrisk sportsvogn til hverdagsbrug.

Der bygges kun 1.980 eksemplarer—en hyldest til den oprindelige Renault 5 Turbo fra 1980—med priser fra 170.000 euro og reservation mod et depositum på 50.000 euro.

Fra starten af næste år kan købere via et skræddersyet personaliseringsprogram samarbejde med Renaults designere om at skabe deres egen bil. Udvalget omfatter historiske lakeringer som Rouge Grenade eller den ikoniske gul-hvid-sorte Tour de Corse-udgave fra 1982 samt unikke materialer og detaljer i kabinen.

5 Turbo 3E er ikke kun en hyldest, men et elektrisk bindeled mellem fortid og fremtid—et bevis på, at selv i stilhed kan legender stadig råbe højt.