Opel Mokka GSE: Et elektrisk sus af fart i byens crossover

Opel har nu officielt løftet sløret for deres længe ventede Mokka GSE, som kan kalde sig den hurtigste serieproducerede elbil fra mærket til dato. Og den titel har den ikke fået for sjov. Med 280 hestekræfter, 345 Nm drejningsmoment og en acceleration fra 0 til 100 km/t på blot 5,9 sekunder, er dette ikke bare en crossover med stik – det er et bevis på, at selv kompakte el-SUV'er kan vække motorsportsdrømme til live.

Under det skarpt designede ydre gemmer sig et 54 kWh batteri, der sender kræfterne ud til forhjulene via et Torsen-differentiale med begrænset slip. Affjedringen er hentet fra en racerbilsprototype, og hele det højspændte drivsystem – inklusive motor og inverter – har rødder i Opels motorsportsafdeling. Resultatet? En bil på under 1,6 ton, der føles let og adræt i svingene.

Designet på Mokka GSE er alt andet end diskret. Her er spoiler, 20-tommer alufælge med Michelin-dæk, gule bremsekalibre og GSE-logoer fra alle vinkler. Sort-gule detaljer giver bilen et look, der minder mere om streetwear end skoleuniform. Kabinen byder på Alcantara-beklædning, sportrat og kraftigt polstrede sæder, som understreger, at dette ikke er nogen gennemsnitlig bybil.

Føreren kan vælge mellem tre køreprogrammer: Sport frigiver alle kræfter, Normal sætter topfarten til 180 km/t, mens Eco prioriterer rækkevidde og effektivitet. Én bil, tre ansigter – men den ægte karakter kommer først frem, når speederen trykkes helt i bund.

Mokka GSE er et ambitiøst og lidt paradoksalt projekt: En by-crossover klædt og tunet som en racerbil. Om den opskrift vinder bredt, må tiden vise. Men én ting står klart: Opel vil ikke længere nøjes med at være det fornuftige valg – de vil også have pulsen op.