OMODA 9 SHS: Hybridbilen der lover alt på én gang

OMODA præsenterer sit nye Super Hybrid System som højdepunktet inden for bilteknologi: 537 hestekræfter, en teoretisk rækkevidde på 1.100 kilometer og en parade af innovationer, der minder mere om en ingeniørs CV end om en realistisk ejeroplevelse.

OMODA 9 SHS, fra Cherys globale mærke, er en stor plug-in hybrid målrettet direkte mod det europæiske marked. På papiret leverer den det bedste fra begge verdener – elbilens stilhed og kraft kombineret med benzinmotorens udholdenhed. Tallene er fristende: 395 kW (537 hk), 0–100 km/t på 4,9 sekunder, op til 145 kilometer på ren el og en samlet rækkevidde på over 1.100 kilometer. For entusiaster lyder det som en drømmebil.

Teknisk set er det en kompleks konstruktion: tre elmotorer koblet med en forbrændingsmotor, styret af Cherys 3DHT tretrins hybridgearkasse. Systemet får strøm fra et stort 34 kWh batteri – mere som en lille elbil end en traditionel hybrid – samt en 70-liters benzintank. Resultatet er sandsynligvis både høj vægt og stor kompleksitet, selvom pressemeddelelsen hellere fremhæver effektivitetsrekorder.

Brændstofforbruget er angivet optimistisk: 1,4 l/100 km efter WLTP og 7 l/100 km, når batteriet er tomt. Men WLTP-metodens begrænsninger for plug-in hybrider er velkendte, så i praksis må man forvente væsentligt højere tal, især hvis bilen ikke lades op dagligt.

OMODA fremstiller SHS som begyndelsen på en ny æra med et væld af køreindstillinger – el, seriehybrid, parallelhybrid, regenerativ og utallige kombinationer. For forbrugeren er det afgørende dog, om systemet kan skifte glidende uden de ryk og tøven, der har præget tidligere avancerede hybrider. Teknologi, der imponerer på papiret, snubler ofte i hverdagen.

For at berolige skeptiske købere fremhæver OMODA sikkerheden ved CATL M3P-batteripakken: tredobbelt beskyttelse, IP68-certificering og modstandsdygtighed over for 10 tons tryk. Beskrivelsen minder mere om et militærkøretøj end en familie-SUV, men afspejler forbrugernes bekymringer om brandsikkerhed i elbiler.

I sidste ende fremstår OMODA 9 SHS mere som et teknologisk udstillingsvindue end en afbalanceret, køreklar SUV. Hvis de ambitiøse løfter holder i praksis, kan den blive et sjældent højdepunkt blandt hybrider. Men erfaringen viser, at når kompleksitet møder superlativer, lever hverdagen sjældent helt op til pressemeddelelsen.