Norge begraver forbrændingsmotoren: 97 % af nye biler er nu elektriske
Mens resten af Europa stadig diskuterer, om forbuddet mod forbrændingsmotorer i 2035 er realistisk, viser Norge, at det kan ske langt hurtigere og helt frivilligt. I et land med blot 5,5 millioner indbyggere er elbilen ikke længere fremtiden, men normen.
Elbiler dominerer som aldrig før
Tallene for juni 2025 var opsigtsvækkende. Ud af 18.376 nyregistrerede biler den måned var 17.799 fuldt elektriske, hvilket gav elbiler en markedsandel på 96,9 %. Gennemsnittet for årets første halvdel lå over 92 %. Salget af benzin- og dieselbiler er nu så lavt, at statistikerne kalder det en afrundingsfejl. De få, der stadig sælges, er typisk udgåede modeller eller undtagelser til visse firmabilflåder.
De største vindere er Tesla, Volkswagen og Volvo, som alle nyder godt af norske bilkøberes klare valg om at forlade benzinæraen.
Hvorfor Norge? En enkel opskrift på afgifter og sund fornuft
Forklaringen findes i en kombination af skattepolitik og mentalitet. Elbiler i Norge er fritaget for importafgifter og registreringsafgift, mens køb af benzinbil behandles som et luksuskøb på linje med en yacht. Hele landet er dækket af hurtigladere, og næsten al strøm stammer fra vedvarende energi.
Resultatet minder om et nationalt eksperiment. Når regeringen giver forbrugerne et klart valg og mærkbare fordele, ændrer adfærden sig med det samme. Nordmænd køber ikke længere elbiler af miljøhensyn. De vælger dem, fordi det giver mening – de er billigere i drift, nemmere i hverdagen og ganske enkelt mere praktiske.
En æra er forbi
Forbrændingsmotorens tid i Norge er ikke ved at ebbe ud – den er slut. Det, der engang lød som en utopisk vision om en fuldelektrisk fremtid, er allerede blevet hverdag på Oslos gader.
