Lotus Eletre tager en ny drejning: Hybridudgave på vej
Lotus, der de seneste år næsten udelukkende har været kendt for sine elbiler, er klar til at skrive et nyt kapitel. En mystisk Eletre-prototype er dukket op i Kina og antyder, at en plug-in hybrid snart kan være på vej. Og ikke bare en hvilken som helst hybrid, men en med en ægte turboladet motor under hjelmen. Lotus tilfører dermed nye nuancer til sin elektrificeringshistorie.
Oplysninger fra Kina om en maskeret Lotus Eletre viser en brændstofklap bagpå – på den fuldelektriske version sidder ladeporten foran til højre. Dette lille, men afslørende, tegn får mange til at tro, at Lotus tester en ny plug-in hybridudgave af sin elektriske SUV.
Ifølge rygter får den nye Eletre samme 2-liters turbomotor, som for nylig blev introduceret i Zeekr 9X. Motoren, kendt som DHE20TDE, yder omkring 279 hestekræfter og er udviklet specifikt til hybridløsninger. I denne konfiguration kan drivlinjen kombineres med to eller endda tre elmotorer, hvor forbrændingsmotoren arbejder sammen med de elektriske enheder. Bemærkelsesværdigt er motorens termiske effektivitet på over 46 procent, hvilket placerer den blandt de mest avancerede hybridmotorer på markedet.
Lotus har for længst forladt rollen som lille eksklusiv producent og er nu en del af Geely-koncernen, der samarbejder med Renault og Aramco i joint venturet Horse Powertrain. Dette partnerskab har specialiseret sig i udvikling af forbrændings- og hybridmotorer. Netop gennem dette samarbejde er det blevet muligt for Lotus at genopfinde Eletre som hybrid.
Det mest opsigtsvækkende er, at den hybride Eletre forventes at bevare den elektriske versions 900-volts arkitektur. Det betyder lynhurtig opladning og en rækkevidde på over 1.100 kilometer. Til sammenligning ligger den nuværende fuldelektriske Eletre flere hundrede kilometer under dette tal.
Officielt ventes den hybride Eletre at lande på det kinesiske marked i begyndelsen af 2026.
At et mærke, der indtil for nylig stod for lethed, enkelhed og rendyrket benzinoplevelse, nu bevæger sig mod en fremtid med både el og turbo, viser hvor hurtigt bilverdenen forandrer sig.
